В Петербурге появится необычная остановка общественного транспорта
Уже в ближайшие годы в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на территории жилого комплекса «Цветной город» может появиться необычная остановка общественного транспорта.
Ее проект разрабатывают молодые архитекторы и дизайнеры в рамках международного конкурса «ПлатФорма». В жюри конкурса уже вошли известные в России и за рубежом архитекторы и средовые дизайнеры, представители администрации Санкт-Петербурга
За первые 3 призовые места будут вручены призы, а также работы победителей лягут в основу остановки в «Цветном городе».
На участке площадью более 380 га, где строится «Цветной город», появятся 12 жилых кварталов, несколько детских садов и школ, больница, поликлиники, а также иные необходимые объекты коммерческой и социально-бытовой инфраструктуры.
Итоги аукциона на строительство путепровода в Петрозаводске отменены решением УФАС по Карелии.
Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой». Заявитель усмотрел в действиях заказчика сразу несколько нарушений: необъективное описание предмета закупки, неправомерный отказ в допуске к торгам и другие. На момент рассмотрения жалобы победителем уже была признана петрозаводская компания "Карелстроймеханизация". Подрядчик брался построить путепровода через железную дорогу в столице Карелии за 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.