В Петербурге ожидается гололедица и метель
1 ноября на дорогах Петербурга ожидается гололедица, предупреждают в ГУ МЧС по городу.
«Скользкая дорога не прощает неожиданностей, поэтому другие водители заранее должны знать о ваших намерениях. Заблаговременно включайте указатели поворотов, а если вам нужно экстренно снизить скорость или остановиться – заранее помигайте стоп-сигналами» - отмечают в ведомстве.
Удерживайте увеличенную дистанцию до транспортных средств, находящихся впереди – не менее половины скорости движения. Например, при скорости 30 км/ч рекомендованная дистанция – 15 м.
Кроме того, на регион надвигается снежный шторм, написал на своей странице в социальной сети «ВКонтакте» метеоролог Вячеслав Першуков. Циклон «GISI» принесет сильный снег и ветер.
По его данным, 1 ноября циклон подойдет к границам Петербурга и области. Вечером начнется небольшой снег. В ночь на 2 ноября - метель, усилится ветер до 12-16 м/с. Непогода сохранится до 3 ноября, пишет "РБК". За эти дни в Ленобласти может выпасть до 15-20 см снега. В Петербурге толщина снежного покрова может достичь 5-12 см.
Вопрос строительства второй кольцевой автодороги в Петербурге прорабатывается, вопрос строительства дороги "в перспективе следующего десятилетия".
Как отметил глава министерства транспорта Максим Соколов, Минтранс совместно с руководством Петербурга и Ленинградской области активно прорабатывают вопрос строительства второй кольцевой автодороги.
"Этот вопрос обсуждается. Второе кольцо - это вопрос перспективный, но в пределах стратегии развития транспортной системы до 2030 года. Но уже сейчас не просто задумались над этим вопросом, а уже прорабатываем его активно, чтобы увидеть перспективу развития всей агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области", - цитирует ТАСС слова Соколова. При этом он добавил, что данный вопрос находится "в перспективе следующего десятилетия".
Кстати, два года назад глава Росавтодора Роман Старовойт заявлял, что планы по строительству второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга в его ведомстве пока остаются на стадии «теоретических исследований».
Сообщалось, что рассматривается два варианта строительства второго КАДа. Первый - между существущей КАД и трассой А-120 (бетонкой), второй вариант - по А-120.