ГК ПИК купит «Мортон»
Группа ПИК намерена выкупить у принадлежащей ее акционеру Сергею Гордееву Horus Real Estate Fund I компанию «Мортон». По словам Гордеева, сделка может быть закрыта до конца года после того, как она будет одобрена антимонопольными органами. Сумма сделки не раскрывается, однако, по словам бизнесмена, она соответствует цене покупки «Мортона» самим Гордеевым, пишет газета «Ведомости».
Как рассказал Гордеев, группа «Мортон» войдет в состав ГК ПИК в два этапа, после чего бренд «Мортон» уйдет с рынка. Гордеев ожидает, что процесс интеграции компаний может занять около двух кварталов.
Напомним, группа компаний ПИК приобрела в Петербурге два участка под строительство жилых комплексов. Первый участок , на Дальневосточном проспекте, 15 компания планирует застроить 6 домами общей площадью 72 тыс.кв.м.
Также в жилом комплексе планируется построить два детских сада общей вместимостью 315 мест, а на первых этажах домов разместить объекты торгового и социально-бытового назначения. Проект рассчитан на 3 года и будет реализован в два этапа.
Второй проект находится на Орлово-Денисовском проспекте, участки 3-6. Новый ЖК рассчитан на 115 тысяч квадратных метров жилья
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на строительство шумозащитных экранов вдоль железной дороги Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород.
Победителем признали московскую компанию «УК СоюзТрансСтрой» с ценой 521,3 млн рублей. Также за контракт боролись ООО «ЗВК» из Москвы и петербургское ООО «Строймонтаж». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 522,3 млн рублей. Заказчик - АО «РЖДстрой». Обязательства договора должны быть исполнены не позднее 15 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется трехгодичная гарантия.
Монтаж экранов ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Исполнителю предстоит построить шумозащиту на станциях Гатчина-Западный парк и Гатчина-Балтийская-Товарная, перегонах Кикерино-Волосово и Волосово-Вруда. Проект предусматривает устройство буронабивных свай, ростверков, гидроизоляции, перемычек, установку стоек, панелей, калиток, монтаж вертикальных и горизонтальных заземлителей.
Комплексная реконструкция участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД». Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.