Ипотечный портфель банков вырос на 9%
С начала года совокупный портфель вырос на 2% с 9,09 трлн. руб. до 9,23 трлн. руб. За аналогичный период прошлого года кредитный портфель банков снизился на 1%. Количество заемщиков с открытыми счетами выросло на 4%: с 42,51 до 44,17 млн. человек. Всего на руках у заемщиков в настоящий момент находится более 76,4 млн. кредитов.
Наибольший рост отмечается в сегменте ипотечного кредитования. С начала года ипотечный портфель в деньгах вырос на 9%: с 3,26 до 3,55 трлн. руб., в количественном выражении рост также составил 9%: с 2,58 до 2,81 млн. кредитов. Доля ипотеки в общем объеме портфелей банков выросла с 36% до 38%, ее доля в общем количестве открытых кредитов также выросла с 3% до 4%
Всего в настоящий момент в России насчитывается около 2,73 млн. ипотечных заемщиков, каждый из которых должен банкам в среднем 1,29 млн. руб, отмечают в ОКБ.
Кстати, жители Москвы и Санкт-Петербурга, взявшие ипотечный кредит в этом году, зарабатывают в среднем на 30% больше, чем те, кто оформил ипотеку два года назад.
Петербургское ЗАО «Буер» стало единственным участником и победителем аукциона на капремонт автодороги Р-23 «Псков» Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Итоговая цена контракта составляет 1 млрд 123 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы в Псковской области следует завершить к декабрю 2017 года.
Ремонтируемый участок находится в границах 283-302 км трассы. Пересекает Октябрьскую железную дорогу на перегоне Гдов-Псков по путепроводу, подъездную тупиковую ветку железной дороги в одном уровне, реки Черёха, Многа, Стремутка. Восьмипролетный железобетонный путепровод построен в 1983 году и отремонтирован в 2009 году. Два разнонаправленных моста через Череху построены в 1981 и в 1955 гг., отремонтированы в 2009 и в 2015 гг. соответственно. Два разнонаправленных моста через Многу возведены в 1960 и в 1993 гг. Капремонт первого запланирован на 2016 год.
Основные дефекты дороги - продольные и поперечные трещины, сетка трещин, выбоины, шелушение, колейность, разрушение кромки покрытия. Предусмотрено устройство новой дорожной одежды с выравнивающим слоем, строительство семи металлических гофрированных водопропускных труб и удлинение двух железобетонных труб, ремонт 56 примыканий в одном уровне и 41 проезда к домам. Будут отремонтированы подходы к мостам и путепроводу. Резиновые плиты на переезде заменят на резинокордовое покрытие.