Петербург выкупит здание детсада в Парголово
Комитет имущественных отношений Петербурга выкупит здание под детсад в пос. Парголово, на ул. Николая Рубцова.
На приобретение объекта выделено 303 601 019,82 рублей.
Площадь здания составляет немногим более 6 тыс. кв. м. Площадь участка возле него – 12,815 тыс. кв.м. В здании разместится детский сад № 9 Выборгского района.
Добавим, что Госстройнадзор Петербурга в октябре выдал разрешения на строительство дошкольных образовательных учреждений в поселке Шушары Пушкинского района, в Колпино на Понтонной улице и на проспекте Космонавтов Московского района. Все три детских сада будут строиться за счет средств частных инвесторов.
А всего с начала года в Петербурге было разрешено строительство 11 объектов дошкольного образования.
На Суворовском проспекте, на участке от 5-й Советской улицы до Невского проспекта, ремонт дорожного полотна выполнен с применением полимер-асфальтобетонных и резинобитумных смесей.
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ЗАО «АБЗ – Дорстрой» было устроено два опытных участка дорожного покрытия из ЩМА-20 с использованием полимер-битумного вяжущего, изготовленного с применением полимера типа СБС импортного и отечественного производства, а также два участка с использованием ЩМА-20, изготовленного с применением двух видов специально подготовленной резиновой крошки. Три из четырех участков были уложены с применением «тёплых» асфальтобетонных смесей, содержащих специальную добавку.
Мониторинг опытных участков должен подтвердить эксплуатационную надёжность дорожных покрытий, устроенных из «тёплых» смесей, в условиях Санкт-Петербурга. В дальнейшем использование данных материалов позволит проводить дорожные работы при температурах до –5 °С и ниже и снизить степень загрязнения окружающей среды за счет понижения температуры изготовления и укладки смеси, отмечают в Смольном. Кроме того, эксперимент позволит выбрать оптимальный состав асфальтобетонной смеси, обеспечивающий высокую эксплуатационную надёжность верхних слоев дорожных покрытий в условиях высокой интенсивности, грузонапряжённости движения автотранспорта.
Вместе с тем, результаты наблюдения за состоянием асфальтобетонных покрытий, включающих модифицированную резиновую крошку, позволят сделать вывод о технической целесообразности её использования при строительстве и ремонте дорожных покрытий в Петербурге, учитывая степень загруженности дороги.
Кстати, в Петерубрге продолжается текущий дорожный ремонт. В 2015 году на эти цели потратили 3,5 млрд рублей, в 2016 было выделено около 6 млн рублей.