За нарушенное благоустройство «Водоканал» заплатит 57 млн
Восстановление благоустройства, нарушенного во время ремонта на сетях, обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 57 млн рублей. Это суммарная стоимость конкурса, разделенного на 5 лотов.
Заявки принимаются до 23 ноября, итоги подведут 30 ноября 2016 года. Договор заключается на период с 1 января по 31 декабря 2017 года.
Как следует из документации, восстановлению подлежат территории во дворах, садах и парках во всех 18 районах города. Самые большие объемы запланированы в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах. Стоимость лота – 46,1 млн рублей. Меньше всего предстоит сделать в Петродворцовом районе – здесь цена вопроса составляет 1,1 млн рублей. Подрядчику предписано восстановить газоны, асфальт и плиточное мощение, садово-парковые дорожки и площадки. Последний раз «Водоканал» восстанавливал нарушенное благоустройство в январе 2016 года. Тогда предметами контракта выступали городские дороги, цена договора составила 70,5 млн рублей.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на строительство шумозащитных экранов вдоль железной дороги Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород.
Победителем признали московскую компанию «УК СоюзТрансСтрой» с ценой 521,3 млн рублей. Также за контракт боролись ООО «ЗВК» из Москвы и петербургское ООО «Строймонтаж». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 522,3 млн рублей. Заказчик - АО «РЖДстрой». Обязательства договора должны быть исполнены не позднее 15 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется трехгодичная гарантия.
Монтаж экранов ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Исполнителю предстоит построить шумозащиту на станциях Гатчина-Западный парк и Гатчина-Балтийская-Товарная, перегонах Кикерино-Волосово и Волосово-Вруда. Проект предусматривает устройство буронабивных свай, ростверков, гидроизоляции, перемычек, установку стоек, панелей, калиток, монтаж вертикальных и горизонтальных заземлителей.
Комплексная реконструкция участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД». Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.