В Петербурге открыли стадион по хоккею на траве
Сегодня на ул. Коммуны, 39 состоялась торжественная церемония открытия нового стадион для профессиональных соревнований по хоккею на траве. Под барабанный бой церемонию открыли председатель Комитета по физкультуре и спорту городского правительства Вячеслав Чазов, президент Российской федерации хоккея на траве Сергей Чиченков и судья высшей категории, руководитель турнира Михаил Кузнецов. Капитаны команд, выходящих сегодня на игру в высшей лиге, подняли флаги России и Санкт-Петербурга.
Непосредственным поводом для церемонии стало начало II тура всероссийского чемпионата по хоккею на траве в высшей лиге, в котором впервые после 17-летнего перерыва участвует мужская сборная Санкт-Петербурга, сформированная из юношей 17-18 лет и имеющая шанс попасть в финал II тура. Пока она носит название «Петербургский центр хоккея на траве».
Стадион имеет размеры 91,44 х 55 м, в соответствии с международными стандартами, заложенными на родине этого вида спорта – в Великобритании. Покрытие поля, выполненное из синтетического материала Hockey Extreme, приобретено у московского ООО «Флор-Дизайн».
Новое плоскостное спортивное сооружение открыто при ГУСПО «Санкт-Петербургское олимпийское училище спортивного резерва №2», в течение 20 лет занимающем здание бывшей средней школы, которая до начала многоэтажного строительства территории района Ржевка – Пороховые обслуживала сельские кварталы. О первоначальной планировке территории напоминают проезды, оставшиеся от прежних улиц. Территория ГУСПО вместе с новым стадионом занимает квартал между ул. Коммуны, р. Лапкой, Сосновским пр. и Аральским пер. (продолжением которого стал пр. Ударников).
Между зданием ГУСПО и стадионом построено оригинальное одноэтажное здание с остекленным фасадом круглой формы, где размещаются тренерские, кабинет врача, раздевалки и душевые для спортсменов.
Выступая на открытии церемонии, В.Чазов оценил создание в городе полноценного поля для хоккея на траве как необходимый стимул для возрождения олимпийского вида спорта в городе. В этом направлении, по его словам, еще предстоит осуществить большой объем работы. Так, только в 2008 г. планируется открыть 100 школьных стадионов, сообщил он.
С.Чиченков выразил благодарность губернатору Валентине Матвиенко за создание в Петербурге специализированного стадиона, а также вице-губернатору Александру Вахмистрову, возглавляющему петербургскую Федерацию хоккея на траве.
Об этом стало известно сегодня на пресс-конференции, посвященной программе комплексного благоустройству Невского проспекта. В пресс-конференции приняли участие первый зампред Комитета по транспорту Станислав Попов, первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, и.о. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров, начальник 3-го отдела УГИБДД Александр Ионков, глава администрации Центрального района Светлана Штукова. Примерно половину мест в зале заняли представители организаций и компаний, задействованных в программе и готовых предоставить необходимую информацию.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, окончательное решение о проведении ремонта на центральной магистрали города было принято на совещании в Правительстве Санкт-Петербурга 10 июня. Тогда стоимость работ была предварительно оценена в 2 млрд. рублей. По словам сегодняшних спикеров, пока речь идет о 730 млн. рублей, которые выделены из средств городского бюджета на дорожно-строительные работы. При этом, общая площадь дорожных работ на Невском, на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского составит порядка 145 тысяч кв. м.
Как пояснил А.Ионков, работы, требующие полного закрытия проспекта для транспорта на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, планируется проводить в 4 этапа. Это 4 пары календарных выходных, с 11 июля по 25 августа. Закрытие магистрали на участке от пл. Восстания до пл. Александра Невского (на Староневском пр.) планируется в период с 25 августа по 11 сентября. В это время движение по Невскому будет перекрываться в ночь на субботу и открываться ранним утром по понедельникам. «Задача по нахождению вариантов объезда Невского не ставилась, так как все вы понимаете, что достойного дублера у него нет. Да и, кроме того, Невский не то место, через которое едут, Невский – это то место, куда едут», - сказал А.Ионков. По его словам, максимальная информация для водителей будет представлена на специальных табло на мостах.
«В основном, работы будут вестись в ночное время, а на период с полуночи пятницы до утра понедельника на первом этапе проспект будет закрыт для проезда автотранспорта, кроме автобусов, четыре раза. Затем по такому же принципу будет закрываться и вторая часть проспекта», - добавил Б.Черняшенко. Еще одно уточняющее замечание внес С.Попов, сообщивший, что «в период с пятницы по понедельник, когда будет поэтапно перекрываться движение для личного транспорта, автобусы будут перевозить пассажиров, а проезд троллейбусов будет запрещен». В целом чиновники заверили журналистов, что к 25 августа на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, на 73,5 тысячах кв. м нового дорожного покрытия будет нанесена разметка, изготовленная с применением износоустойчивых, светоотражающих современных материалов. С ее помощью будет выделена обособленная полоса для общественного транспорта и линии пешеходных переходов. На участке тротуара возле станции метро «Площадь Восстания» будет заменено покрытие из асфальтобетона на плиты из натурального камня.
Кроме того, прежде чем приступить к дорожно-строительным работам, планируется выполнить целый комплекс инженерных работ по закладке резервных труб и трубных переходов, замене и регулировке газовых коверов, по перекладке и капитальному ремонту теплосетей, газопровода, электрокабеля.
По итогам комплексного благоустройства Невского, на него, скорее всего, не будут допущены те маршрутки, которые осуществляют провоз пассажиров по коммерческим тарифам. Кроме того, сохранится положение, запрещающее остановку личного автотранспорта на всем протяжении проспекта. «Есть и более радикальные пожелания ввести запрет на проезд частных автомобилей по проспекту, оставив его целиком в распоряжении общественного транспорта. Я думаю, что выделение полосы для общественного транспорта – меньшее зло», - заметил С.Попов.