ГК «Титан» рекомендовали ускориться
Застройщику проблемных ЖК «Ленсоветовский» и ЖК «Вариант» - ГК «Титан» рекомендовано тщательнее соблюдать сроки строительства, в целом увеличить темп работ на объекте.
26 октября комитет по строительству провел очередное совещание по вопросу завершения строительства ЖК «Ленсоветовский». На данный момент полностью завершено заполнение оконных проемов на 9 и частично на 8 корпусе. Ведутся активные работы по устройству фасада – выполнено порядка 1000 кв. метров. Согласован проект теплотрассы в теплоснабжающей компании, прокладываются внутренние и внешние инженерные сети, закуплены необходимые строительные материалы, заказаны квартирные и этажные электрощиты.
Практически выполнено благоустройство территории корпусов 8 и 9 – завершена укладка первого слоя дорожного покрытия, второй слой готов на 50%. Ведутся работы по устройству лифтовой шахты, продолжаются кровельные работы. На 10 корпусе ведутся подготовительные работы, готовится основание для монтажа башенного крана. Заключен договор с ПАО «Ленэнерго», ГУП «Водоканал СПб», выданы технические условия ГРО «ПетербургГаз», смонтирована часть газовой магистрали, ведется поиск подрядчика для монтажа газовых счетчиков.
Застройщику рекомендовано тщательнее соблюдать сроки строительства, в целом увеличить темп работ на объекте.
Срок окончания строительно-монтажных работ запланирован на 25 декабря 2016.
Добавим, что «Ленсоветовский» строится уже 10 лет. Дольщики, по последним данным, должны были получить свои квартиры в конце 2012 года
Следующий участок трассы «Скандинавия» в Ленобласти после реконструкции будет открыт на рубеже 2017-2018 годов. Об этом заявил глава Минтранспорта Максим Соколов.
По его словам, министерство будет отстаивать федеральное финансирование для реализации проекта в установленные сроки."Следующий участок будет открыт на рубеже 2017-2018 годов, остальные три будут реализовываться постепенно в ФЦП до 2020 года, так и в следующей ФЦП. Но мы будем трассу "Скандинавия" закладывать как основной объект. Порядка 100 млрд рублей — это стоимость в ценах 2015 года" — сказал министр.
Соколов отметил, что цифры будут зависеть от коэффициентов дефляторов. "На сегодня проектная документация сделана на четыре участка. Она прошла госэкспертизы, и при наличии финансирования из федерального бюджета эти участки будут строиться", — добавил министр.
В свою очередь начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов рассказал, что уже готова проектная документация по остальным участкам до 203 км (65-100 км, 100 км, 134-160 км и 160-203 км) пишет "Интерфакс".
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.