Основной ввод ТЦ в Петербурге пришелся на третий квартал
В третьем квартале 2016 года Санкт-Петербург продолжает удерживать лидирующую позицию среди российских городов по обеспеченности населения торговыми центрами.
Большинство районов города насыщены типовыми торговыми комплексами. Наименее обеспеченными остаются такие удаленные районы, как Пушкинский и Петродворцовый. В центральной части города недостаток торговых центров испытывают Василеостровский и Петроградский районы.
Торговые центры стремятся расширить целевую аудиторию посредством увеличения доли развлекательной и event составляющей. Наибольшую популярность приобретают батутные парки, парки активного отдыха и кинотеатры.
Снижение реальных доходов населения сформировало новую модель потребительского поведения, которое выражается в стремлении к постоянной экономии. Новый формат smart шопинга корректирует не только поведение покупателей, но и ритейлеров. Они в свою очередь стимулируют активность потребителей за счет предоставления различных бонусных программ и скидок.
В связи с вводом новых торговых центров произошло небольшое увеличение уровня вакантных площадей. По итогам третьего квартала 2016 года в торговых центрах Петербурга вакантно 8,5% площадей.
29 октября состоится открытие реконструированного участка трассы «Скандинавия», с 44-го по 52-й км.
Реконструкция позволила ликвидировать «бутылочное горлышко» на границе города с Ленинградской областью ,в районе примыкания ЗСД. Благодаря расширению проезжей части пропускная способность дороги увеличена – до 80 тыс. автомобилей в сутки.
В церемонии запуска движения примут участие Министр транспорта РФ Максим Соколов, представители Росавтодора, а также администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Первыми по объекту проедут участники авто-парада.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.