ЗАО «ИК «Трансстрой» начала строительство железной дороги к Эльгинскому месторождению
На отметке 60-го км станции Верхний Улак Байкало-Амурской магистрали ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Проектно-строительная компания «Трансстрой» совместно с ОАО «Мечел»провели торжественную церемонию начала укладки железнодорожного полотна к Эльгинскому угольному месторождению, сообщает пресс-служба компании.
Работы по строительству подъездного пути к Эльгинскому месторождению начались еще в феврале 2008 г. с момента подписания контракта с ОАО «Мечел» на проектирование и строительство железнодорожного подъездного пути, соединяющего станцию Улак Байкало-Амурской магистрали с Эльгинским угольным месторождением (Якутия). За это время были проведены инженерно-изыскательские, проектировочные работы (7 научно-исследовательских институтов задействованы на этом проекте) и мобилизация строительных подразделений (сегодня на трассе уже сосредоточены порядка 25 подразделений общим числом 1500 человек). Одновременно велось восстановление притрассовой автомобильной дороги, земляного полотна, верхних строений и искусственных сооружений на 60 км железнодорожного пути, построенного МПС до 2002 г.
22 июня было уложено первое звено железнодорожного полотна от 60-километровой отметки к Эльгинскому месторождению. На торжественной церемонии присутствовали Президент республики Якутия Вячеслав Штыров, и.о. губернатора Амурской области Виктор Марценко, депутат Госдумы, председатель Комитета по проблемам Севера и Дальнего Востока Валентина Пивненко, руководство компании «Мечел» и ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», представители правительства Хабаровского края, главы Зейского и Нерюнгринского районов.
Право разрезать символическую красную ленту и дать команду к укладке было предоставлено генеральному директору ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Ивану Кузнецову и генеральному директору ОАО «Мечел» Игорю Зюзину. Кульминационным моментом торжественной церемонии стала укладка серебряного звена, символизирующего начало строительства подъездного пути к Эльгинскому угольному месторождению. Итоговая длина его составит около 315 км.
В проект дороги также входит строительство 420 искусственных сооружений, среди которых 194 моста. Планируемая пропускная способность пути после завершения всех этапов строительства составит 25-30 млн. тонн в год. Ввод в постоянную эксплуатацию железной дороги произойдет не позднее 30 сентября 2010 г. В соответствии с программой капитальных вложений на 2008-2012 гг. в строительство железной дороги «Мечел» планирует инвестировать около 1,3 млрд. долларов США.
«Строительство железнодорожной ветки до Эльгинского месторождения – это один из первых в стране подобных крупномасштабных проектов, реализуемых частным бизнесом. Параллельно с возведением железнодорожного пути начнется разработка и самого Эльгинского месторождения. Это позволит одновременно с завершением первого этапа строительства железной дороги обеспечить возможность вывоза добываемого угля. Строительство данного железнодорожного пути предусмотрено национальной «Стратегией развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г.» и внесет существенный вклад в развитие Дальневосточного региона и Сибири. Реализация проекта по освоению Эльгинского месторождения позволит дополнительно увеличить загрузку Байкало-Амурской магистрали более чем на 20 млн. тонн грузов, создать дополнительные рабочие места, а также развить инфраструктуру Дальневосточной железной дороги, что положительно отразится на экономике региона и страны в целом», - заявил И.Зюзин.
По словам И.Кузнецова, контракт с ОАО «Мечел» на строительство пути к угольному месторождению Эльга является для компании знаковым. «Мечел» обоснованно доверил строительство своей дороги именно нам: мы ведем сегодня две железнодорожные стройки – путь на Эльгу и путь на Якутск. Оба пути берут свое начало с ветки БАМа, оба строятся в Якутии. Кроме этих двух направлений сегодня в России железных дорог не строится. И для компании железнодорожное строительство – основное направлением бизнеса, оно составляет порядка 60 % всего объема работ».
В ходе беседы с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко, состоявшейся в минувшую субботу, Президент России Дмитрий Медведев поинтересовался вопросом обеспечения жильем ветеранов и инвалидов Великой Отечественной войны, объемами строительства бюджетного жилья, развитием социальных и спортивных объектов.
В.Матвиенко сообщила, что на сегодняшний день в городе на учете по улучшению жилищных условий состоит 17,5 тысяч семей ветеранов, инвалидов и блокадников. Она отметила, что эта цифра значительно больше, чем в других городах, поскольку в Петербурге на очередь ставят и тех, кто проживает в коммунальных квартирах независимо от занимаемой площади. Для полного решения этого вопроса требуется около 22 млрд. рублей. Городские власти обратились к Президенту РФ с просьбой о софинансировании 50% этой суммы из федерального бюджета. Д.А.Медведев дал указание выделить необходимую сумму.
Губернатор также сообщила, что к 2011 г. в Петербурге будет полностью моднернизирована система теплоснабжения. На сегодняшний день в рамках Соглашения с ОАО «Газпром» обновлены теплосети Петроградского района, начались аналогичные работы в Курортном и Петродворцовом районах. За счет города будут приведены в порядок системы теплоснабжения в Адмиралтейском и Центральном районах.
Кроме того, в городе намерены наращивать объемы строительства бюджетного жилья, что даст возможность к 2011 г. сократить вдвое очередь нуждающихся в улучшении жилищных условий, а также расселить здания ветхого и аварийного фонда. Всего, по мнению губернатора необходимо ежегодно вводить в строй не менее 3 млн. кв. м жилья, что позволит решить основные жилищные вопросы. Президент РФ одобрил действующие в городе программы предоставления жилищных субсидий бюджетникам и очередникам.
Также губернатор сообщила, что в городе принята программа по строительству детских садов. «До 2011 г. будут построены 60 детских садов. На сегодняшний день очередь в эти учреждения существует только в Красносельском и Приморском районах. Во всех остальных эта проблема снята», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор также сообщила Президенту о масштабном строительстве спортивных объектов разного назначения – от спортивных площадок до бассейнов и футбольных полей. Д.Медведев отметил, что футболистам «Зенита», за который сегодня болеет вся страна, необходимо растить смену, а значит построить достаточное количество мест для тренировок.
В заключение В.И.Матвиенко пригласила Президента посетить открытие автомобильного завода компании «Дженерал моторз», которое состоится 5 ноября 2008 года. Д.Медведев принял приглашение, сообщает пресс-служба городского правительства.