Шумозащиту на участке Мга-Ивангород построят москвичи
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на строительство шумозащитных экранов вдоль железной дороги Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород.
Победителем признали московскую компанию «УК СоюзТрансСтрой» с ценой 521,3 млн рублей. Также за контракт боролись ООО «ЗВК» из Москвы и петербургское ООО «Строймонтаж». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 522,3 млн рублей. Заказчик - АО «РЖДстрой». Обязательства договора должны быть исполнены не позднее 15 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется трехгодичная гарантия.
Монтаж экранов ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Исполнителю предстоит построить шумозащиту на станциях Гатчина-Западный парк и Гатчина-Балтийская-Товарная, перегонах Кикерино-Волосово и Волосово-Вруда. Проект предусматривает устройство буронабивных свай, ростверков, гидроизоляции, перемычек, установку стоек, панелей, калиток, монтаж вертикальных и горизонтальных заземлителей.
Комплексная реконструкция участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД». Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.
С западной стороны канала расположен бывший завод "Прибой", недавно часть заводской территории сдали в аренду компании ООО "Пятый этаж".
Как пишет "Канонер" со ссылкой на творческого директора фирмы Алексея Онацко, в ближайших планах — открыть набережную для посетителей. В протянувшемся вдоль берега производственном корпусе (Шкиперский проток, 14, корпус 19, литера З), откроются разного рода заведения. На самой набережной собираются выставить торговые павильоны.
Проект для Гавани был подготовлен ООО "Архитектурное бюро „Хвоя"".
Восточная набережная Шкиперского канала находится в ведении Министерства обороны. Здесь, на месте яхт-клуба Ленинградской военно-морской базы, планировали построить жилой комплекс максимальной высотой 18 этажей. Шкиперский канал охраняется как объект культурного наследия федерального значения, а примыкающие земли считаются охранными зонами.