ВТБ-24 снизил ставки для объектов «Группы ЛСР»


28.10.2016 13:11

Банк ВТБ-24 снизил ставку по ипотечному кредиту для покупателей квартир в домах «Группы ЛСР».


Ставка составляет 6,9% на первый год кредитования при наличии полной страховки. Со второго года ставка будет составлять 11,4%. Кредит предоставляется при первоначальном взносе в размере не менее 20% от стоимости квартиры. Максимальная сумма составляет 8 млн рублей, а срок кредитования – 30 лет.

Такие привлекательные условия распространяются на квартиры в корпусах № 4-8 жилого комплекса «Калина-парк 2» и во всех строящихся корпусах комплекса «Шуваловский».

Добавим, что по мнению экспертов, к концу года на рынке новостроек возможен рост ипотечных сделок. В настоящее время на ипотеку приходится примерно около половины покупок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://plus78.ru/media/images/residential/residentialblock/0255e137f6d3be2312607c39ccb474ef_cpYMxOm.jpg

Подписывайтесь на нас:


19.10.2016 13:41

В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».


В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.

Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://e-a.d-cd.net/f220caas-960.jpg

Подписывайтесь на нас: