Банкиры попросили изменить оценку ипотечных ссуд
Банковская ассоциация «Россия» просит разрешить взвешивать ипотечные ссуды, выданные на приобретение прав по договору участия в долевом строительстве, с льготным коэффициентом риска 35%. Соответствующее письмо Ассоциация региональных банков России (Ассоциация «Россия») направила на имя первого зампреда ЦБ Дмитрия Тулина.
Изменения, внесенные в закон N214-ФЗ в 2014-2016 годах, существенно усилили контроль за деятельностью застройщиков и защитили права дольщиков, считают в ассоциации.
Кроме того, банкиры предлагают ЦБ относить к кредитам с пониженным коэффициентом риска ипотечные ссуды, у которых отсутствует просрочка больше 30 дней за последние 24 месяца.
«Показатель характеризует отсутствие серьезной просрочки по сделке в течение 24 месяцев после выдачи. В практике кредитных организаций данный показатель используется для выделения очень качественного портфеля. Уровень дефолта по таким сделкам существенно ниже, чем по портфелю в целом», — цитирует письмо ИА «Интерфакс».
Добавим, что по данным ОКБ, по итогам III кв. 2016 г. количество просроченных ипотечных кредитов выросло до 104,88 тыс. кредитов или 3,7% от общего количества открытых ипотечных кредитов.Объем просроченного долга по ипотеке тоже увеличился и достиг значения в 160,03 млрд. руб. или 4,5% общего объема ссудного долга по ипотеке.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга рассмотрит вариант отказа от строительства 7-й магистрали через Удельный парк.
"Мы еще раз откорректируем транспортную модель и рассмотрим строительство обхода Удельного парка или тоннеля, полузаглубленной трассы", – пообещал Владимир Григорьев, отвечая на вопрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского на депутатских слушаниях о реализации Генерального плана Санкт-Петербурга в 2015 году.
Напомним, проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги ( магистраль №7) начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
Градозащитники не раз выступали против перспективы строительства автомобильной магистрали через зеленую зону. В конце лета общественники провели митинг, на который пришло около 500 человек. Основным требованием граждан было изменение Генплана и в части переноса трассы с территории Удельного парка.