«ГУИОН» подготовит документы для ввода ЖК «Фламинго»
СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» выполнит техническую инвентаризацию и кадастровые работы в жилого комплекса «Фламинго».
Комплекс расположен на пр. Маршала Блюхера, участок 16. Застройщиком ЖК является ООО «КапСтрой».
В рамках контракта специалисты ГУП проведут техническую инвентаризацию жилых и нежилых помещений, расположенных в многоквартирном доме; изготовят технический паспорт, поэтажные планы, ведомость помещений и справку о технико-экономических показателях вновь возведенного здания. Также будут выполнены кадастровые работы и подготовлен технический план. В результате застройщик получит пакет документов для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
После ввода здания в эксплуатацию будет осуществлена процедура постановки его на государственный кадастровый учет.
По завершению указанных работ владельцы квартир жилого комплекса смогут приступить к оформлению права собственности на приобретенное жилье.
Кстати, в ФГБУ «ФКП Росреестра» по Санкт-Петербургу напомнили о правилах подачи документов на кадастровый учет. С 1 декабря поступающие в орган кадастрового учета межевые планы, технические планы, акты обследования должны содержать сведения о наименовании саморегулируемой организации, членом которой является кадастровый инженер.
Петербургское ЗАО «Буер» стало единственным участником и победителем аукциона на капремонт автодороги Р-23 «Псков» Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Итоговая цена контракта составляет 1 млрд 123 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы в Псковской области следует завершить к декабрю 2017 года.
Ремонтируемый участок находится в границах 283-302 км трассы. Пересекает Октябрьскую железную дорогу на перегоне Гдов-Псков по путепроводу, подъездную тупиковую ветку железной дороги в одном уровне, реки Черёха, Многа, Стремутка. Восьмипролетный железобетонный путепровод построен в 1983 году и отремонтирован в 2009 году. Два разнонаправленных моста через Череху построены в 1981 и в 1955 гг., отремонтированы в 2009 и в 2015 гг. соответственно. Два разнонаправленных моста через Многу возведены в 1960 и в 1993 гг. Капремонт первого запланирован на 2016 год.
Основные дефекты дороги - продольные и поперечные трещины, сетка трещин, выбоины, шелушение, колейность, разрушение кромки покрытия. Предусмотрено устройство новой дорожной одежды с выравнивающим слоем, строительство семи металлических гофрированных водопропускных труб и удлинение двух железобетонных труб, ремонт 56 примыканий в одном уровне и 41 проезда к домам. Будут отремонтированы подходы к мостам и путепроводу. Резиновые плиты на переезде заменят на резинокордовое покрытие.