Правительство РФ передало полномочия по контролю за установлением индекса цен на услуги ЖКХ регионам
Премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление о передаче государственного контроля за установлением предельных индексов роста цен на коммунальные услуги и плату за жилые помещения для населения от Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ к региональным органам регулирования. Соответствующее постановление опубликовано на сайте Правительства.
Как пояснили ИА Интерфакс в ФСТ, на подписи у главы правительства находится еще одно постановление, которое касается передачи контроля за применением предельных индексов и тарифов для предприятий коммунального комплекса на региональный уровень.
В начале мая 2008 г. правительство утвердило предельный рост тарифов на услуги ЖКХ в 2009 г. в размере 19,6-20%. При этом фактическая отмена предельных тарифов происходит с 2010 г. Прогноз Минэкономразвития по тарифам на услуги ЖКХ в 2010 г. – рост на 19,4-19,6%, в 2011 г. -19,2-19,6%.
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В