На «Зенит – Арене» сыграли первый матч (фото)
27 октября на строящемся футбольном стадионе на Крестовском острове в Петербурге был сыгран первый матч.
Играли команды генерального подрядчика стройки, ОАО «Метрострой» и сборная строительных организаций города.
Первый удар по мячу сделал вице-губернатор города, начальник штаба строительства стадиона Игорь Албин, передавший мяч генеральному директору «Метростроя» Вадиму Александрову. Игра команд прошла в два тайма по 45 минут каждый и завершилась победой сборной строителей Петербурга со счетом 6:2.
Поле, на котором прошла игра, 24 октября впервые заняло проектную позицию в чаше стадиона, по своему состоянию оно уже подготовлено к зиме, и поэтому матч проходил в мягкой обуви, чтобы не нанести вред газону. Наблюдали за игрой с трибун около 500 человек, в основном строители и журналисты. По итогам игры сборной строителей города был вручен победный Кубок, а команде «Метростроя» - Кубок за участие.
«Мы находимся на строящемся объекте, поэтому в полном объеме не включили спортивное освещение, хотя оно установлено, только 20 ноября мы перейдем на постоянную схему электроснабжения. Нам предстоит еще на четыре дня раскрыть раздвижную кровлю, потому что не все кратные места еще смонтированы, и мы будем ловить погоду, чтобы развести крышу. Но самое главное: вы видите здоровый спортивный дух у строителей, подрядных организаций, всех, кто работает на стадионе с рабочим названием «Зенит-Арена». Это говорит о том, что объект будет введен в срок! Настанет день и час, когда Петербург и Россия будут гордиться нашим стадионом. Я вполне доволен игрой наших ребят и тем темпом, который мы взяли, завершая работы на стадионе», - прокомментировал прессе первый матч вице-губернатор Игорь Албин.
Добавим, что общая строительная готовность объекта на сегодняшний день превышает 90%, по ряду работ приближается к 100%. До конца октября завершится благоустройство и озеленение прилегающей территории и полностью заработает система отопления стадиона. Активно идут работы по монтажу и пуско-наладке инженерных систем (их более 100), лифтового оборудования, отделочные работы. В ноябре - декабре предстоит смонтировать и произвести пуско-наладку инженерного центра стадиона, из которого будет осуществляться централизованное управление всеми системами по обслуживанию объекта, включая крышу и поле, наладить оборудование зон контроля доступа и парковок стадиона.
Передача стадиона эксплуатирующей организации - ФК «Зенит» намечена на январь 2017 г. Стадион примет матчи Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу в 2017 и 2018 годах соответственно.
Вместимость спортивной арены составляет 68 000 мест, площадь участка – 16 га, общая площадь – 287 680 м2, этажей - 9.
Работы на объекте осуществляет "Метрострой". Контракт с прежним генподрядчиком - ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" был расторгнут летом.
Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Чернышевская» оценен в 7,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 ноября, победитель определится 29 ноября 2016 года. Контракт заключается на период с 15 июня по 15 октября 2017 года.
Ремонту подлежат входной тамбур, в том числе полы с решетками. Напольное покрытие тамбура - гранит по железобетонному перекрытию. Боковые стены - кирпич, двери – деревянные конструкции. Крыша тамбура - сэндвич-панели толщиной 80 мм, опирающиеся на кирпичные стенки и балочную систему из труб. Подвесной потолок - из стекло-магниевых листов на потолочных профилях высотой 60 мм. На крыше смонтировано электротехническое оборудование, в том числе - освещение тамбура. Подрядчику предстоит заменить несущие конструкции и облицовку тамбура, дверные полотна и фурнитуру, установить новые декоративные радиаторные решетки, дополнительно обшить двери в нижней части защитными листами из нержавеющей стали на высоту 500 мм. Работы будут вестись в ночные смены с 0.30 до 5.30.
«Чернышевская» - пилонная станция с укороченным центральным нефом глубиной 67 м. Является одной из самых глубоких в петербургском метрополитене. Первоначально планировалось построить станцию закрытого типа. В подземном вестибюле использовано закарнизное освещение. Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. Открыта 1 сентября 1958 года на действующем участке второй очереди метро «Площадь Восстания»—«Площадь Ленина». Название связано с близостью проспекта Чернышевского. Проектное название - «Кирочная». Конкурс проектов оформления совпал с постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года, что привело к значительному отличию между оформлением станций первой и второй очередей Ленинградского метрополитена.
Напомним, что следующей станцией метро, которая будет капитально отремонтирована в Петербурге, будет «Лесная». Ремонт «Лесной» оценивался ранее в сумму около 250 млн рублей. А в декабре после ремонта будет открыта станция «Елизаровская».