Въезд в Кудрово закроют
ГКУ "Ленавтодор" планирует частично закрыть для движения одну из улиц в Кудрово.
Речь идет о Деревенской улице, участок которой признан небезопасным. Закрытию подлежит пятисотметровый участок улицы. Планируется организовать маршруты объезда по улице Областной - протяженность объезда составляет 1,4 километра, по автодороге "Санкт-Петербург-Колтуши" и автодороге "Деревня Старая–деревня Кудрово" - протяженность объезда составляет 17 километров и по пр. Наставников, пр. Солидарности, ул. Ленинградской - протяженность объезда составляет 10,5 километра.
В настоящее время готовится схема организации дорожного движения, которая будет согласована с ГИБДД и местными властями, сообщает 47News.
После согласования схемы организации дорожного движения, областной комитет по дорожному хозяйству (КДХ) издаст нормативно-правовой акт о прекращении движения транспорта по участку дороги и переключении движения на маршруты объезда.
Напомним, весной этого года Михаил Москвин пообещал, что жилые дома в Кудрово не будут вводиться в эксплуатацию без построенных дорог. А летом жителей информировали, что временный съезд из квартала на дорогу в Заневку может быть закрыт по требованию ГИБДД, как не отвечающий нормативам безопасности. Тогда же сообщалось, что строительство проспекта Строителей в Кудрово было остановлено из-за протестов жителей.
По данным на начало октября известно, что девелоперы в д. Кудрово на 95% завершили дорожные работы, которые должны были выполнить до 1 сентября 2016 года. В частности, компания "Setl Citу" построила участок Столичной и Венской улиц, а также часть Европейского проспекта, "Мавис" - Австрийскую улицу, "Полис-Групп" - участок Столичной и Пражской улиц, "ЦДС" - участок улицы Областной и проезд в 5 квартале. Работы выполнены за счет застройщиков.
А на днях стало известно, что через железную дорогу возле района Кудрово построят путепровод
Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Чернышевская» оценен в 7,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 ноября, победитель определится 29 ноября 2016 года. Контракт заключается на период с 15 июня по 15 октября 2017 года.
Ремонту подлежат входной тамбур, в том числе полы с решетками. Напольное покрытие тамбура - гранит по железобетонному перекрытию. Боковые стены - кирпич, двери – деревянные конструкции. Крыша тамбура - сэндвич-панели толщиной 80 мм, опирающиеся на кирпичные стенки и балочную систему из труб. Подвесной потолок - из стекло-магниевых листов на потолочных профилях высотой 60 мм. На крыше смонтировано электротехническое оборудование, в том числе - освещение тамбура. Подрядчику предстоит заменить несущие конструкции и облицовку тамбура, дверные полотна и фурнитуру, установить новые декоративные радиаторные решетки, дополнительно обшить двери в нижней части защитными листами из нержавеющей стали на высоту 500 мм. Работы будут вестись в ночные смены с 0.30 до 5.30.
«Чернышевская» - пилонная станция с укороченным центральным нефом глубиной 67 м. Является одной из самых глубоких в петербургском метрополитене. Первоначально планировалось построить станцию закрытого типа. В подземном вестибюле использовано закарнизное освещение. Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. Открыта 1 сентября 1958 года на действующем участке второй очереди метро «Площадь Восстания»—«Площадь Ленина». Название связано с близостью проспекта Чернышевского. Проектное название - «Кирочная». Конкурс проектов оформления совпал с постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года, что привело к значительному отличию между оформлением станций первой и второй очередей Ленинградского метрополитена.
Напомним, что следующей станцией метро, которая будет капитально отремонтирована в Петербурге, будет «Лесная». Ремонт «Лесной» оценивался ранее в сумму около 250 млн рублей. А в декабре после ремонта будет открыта станция «Елизаровская».