Въезд в Кудрово закроют
ГКУ "Ленавтодор" планирует частично закрыть для движения одну из улиц в Кудрово.
Речь идет о Деревенской улице, участок которой признан небезопасным. Закрытию подлежит пятисотметровый участок улицы. Планируется организовать маршруты объезда по улице Областной - протяженность объезда составляет 1,4 километра, по автодороге "Санкт-Петербург-Колтуши" и автодороге "Деревня Старая–деревня Кудрово" - протяженность объезда составляет 17 километров и по пр. Наставников, пр. Солидарности, ул. Ленинградской - протяженность объезда составляет 10,5 километра.
В настоящее время готовится схема организации дорожного движения, которая будет согласована с ГИБДД и местными властями, сообщает 47News.
После согласования схемы организации дорожного движения, областной комитет по дорожному хозяйству (КДХ) издаст нормативно-правовой акт о прекращении движения транспорта по участку дороги и переключении движения на маршруты объезда.
Напомним, весной этого года Михаил Москвин пообещал, что жилые дома в Кудрово не будут вводиться в эксплуатацию без построенных дорог. А летом жителей информировали, что временный съезд из квартала на дорогу в Заневку может быть закрыт по требованию ГИБДД, как не отвечающий нормативам безопасности. Тогда же сообщалось, что строительство проспекта Строителей в Кудрово было остановлено из-за протестов жителей.
По данным на начало октября известно, что девелоперы в д. Кудрово на 95% завершили дорожные работы, которые должны были выполнить до 1 сентября 2016 года. В частности, компания "Setl Citу" построила участок Столичной и Венской улиц, а также часть Европейского проспекта, "Мавис" - Австрийскую улицу, "Полис-Групп" - участок Столичной и Пражской улиц, "ЦДС" - участок улицы Областной и проезд в 5 квартале. Работы выполнены за счет застройщиков.
А на днях стало известно, что через железную дорогу возле района Кудрово построят путепровод
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.