Проблемный ЖК «Ванино» законсервируют
Компания «Тасмо» проводит консервацию жилого комплекса «Ванино».
Делается это для того, чтобы конструкции объекта пережили зиму. До 1 ноября компания окончательно сформирует коммерческое предложение по объекту: реестр активов и пассивов и передаст его властям Ленинградской области для предметного поиска инвестора.
Вместе с тем, дольщики ЖК самостоятельно нашли компанию-застройщика для завершения объекта, сообщает правительство 47 региона. Заместитель председателя правительства Михаил Москвин встретится с представителями этой компании в начале ноября.
«Проблемные объекты невозможно достроить быстро: при смене застройщика возникает огромное количество сложностей технического, экономического и юридического характера, многие процедуры требуют длительного времени. Поэтому нужно запастись терпением. Очень важны также нормальные деловые отношения между дольщиками и всеми участниками процесса — это является необходимым условием для достройки объекта», — сказал Михаил Москвин.
Напомним, ЖК «Ванино» находится в Ломоносовском районе Ленобласти. Объект проблемный, стоимость чистой достройки второй и третьей очередей малоэтажного окмплекса составляет 385 млн рублей. Отделка встанет еще в 165 млн, благоустройство и проезды – в 54 млн рублей. Всего для завершения строительства требуется 640 млн рублей.
Всего планировалось возвести 99 сити-вилл и 145 коттеджей. Весной 2016 г. была сдана первая очередь проекта. Квартиры в I и II очередях реализованы полностью, в III продано 25% жилья.
В данный момент стройка остановлена.
20 октября от шахты метро, расположенной северо-восточнее дома 35 по улице Кораблестроителей, был запущен тонеллепроходческий щит.
Первый щит – «Надежда» – в данный момент идёт под акваторией Финского залива к станции «Новокрестовская».
Как сообщили в КРТИ, на отрезке Невско-Василеостровской линии от шахты №476 до станции «Приморская» проектом предусмотрены два однопутных тоннеля, традиционных для петербургского метро. Один из них наполовину был пройден еще в конце 1970-х годов, вместе со станцией «Приморская», поэтому данный участок тоннеля метростроители будут сооружать с помощью эректора. Второй необходимо пройти полностью и для этого уже целесообразно применить щитовую проходку.
Сквозное движение по всему участку линии от станции «Беговая» до станции «Новокрестовская», общей протяженностью около 6 км, откроется в тот момент, когда участок с однопутными тоннелями соединится с двухпутным. Планируется, что все проходческие работы окончательно завершатся к лету 2017 года.
Кстати, горнопроходческий щит "Надежда" дойдет до места, где строится станция метро «Новокрестовская к концу года.