Комитет Госдумы по строительству поддержал поправки в законопроект о СРО в отрасли
Комитет Государственной думы по строительству и земельным отношениям на своем заседании повторно рассмотрел поправки в законопроект о саморегулировании строительной деятельности и рекомендовал палате принять их во втором чтении. Концепция законопроекта была одобрена Госдумой 19 марта, после чего он был доработан. Профильный комитет на заседании 5 июня уже рассматривал предлагаемые ко второму чтению поправки и рекомендовал палате одобрить документ во втором чтении. Тем не менее, после заседания текст был вновь доработан с учетом замечаний Минэкономразвития и Минрегиона, передает РИА Новости.
Планируется, что этот проект закона, которым вносятся изменения в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты, будет рассмотрен Госдумой во втором чтении 25 июня. Законопроект вводит понятие саморегулируемых организаций (СРО) в области строительной деятельности. Так, понятие СРО вводится в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции и в области капительного ремонта объектов капитального строительства.
Документ определяет цели создания таких организаций, устанавливает требования к деятельности СРО, регулирует вопросы приема в члены СРО, а также устанавливает стандарты саморегулирования, правила контроля в саморегулировании, системы ответственности, осуществления контроля СРО в отношении входящих в их состав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, создания компенсационного фонда, приобретения и прекращения правового статуса СРО.
Как пояснил на заседании глава комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, в текст законопроекта ко второму чтению включено положение о том, что с 1 января 2012 г. вводится обязательное требование о страховании членами саморегулируемых организаций ответственности перед потребителями произведенных членами СРО работ. «Кроме того, предусмотрены последствия приостановления допуска члена СРО к работам, которые оказывают влияние на безопасность в строительстве», - сказал он.
При этом М.Шаккум пояснил, что в случае выявления нарушений требований техрегламентов, требований к выдаче допуска, стандартов саморегулируемых организаций допуск может быть приостановлен на срок не более 60 дней для устранения указанных нарушений. «После чего СРО обязана проверить устранение указанных нарушений и возобновить действие допуска, либо отказать в восстановлении такого допуска», - отметил депутат.
Также, по его словам, в законопроекте предусматривается необходимость создания не позднее 1 июля 2010 г. Национального объединения саморегулируемых организаций для обеспечения общественных интересов СРО, а также для представительства и защиты их интересов в органах государственной власти и органах местного самоуправления. «Высшим органом управления такого Национального объединения является Всероссийский съезд саморегулируемых организаций, который созывается не реже одного раза в два года», - сказал М.Шаккум. При этом он добавил, что такой съезд считается правомочным, если в его работе принимают участие представители не менее двух третей СРО, зарегистрированных на территории РФ.
Более 20 млрд. рублей инвестирует компания «РЖД» в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области. Об этом рассказал губернатор региона Валерий Сердюков в ходе рабочего визита в Подпорожский район, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Основными инвестиционными проектами, реализуемыми ОАО «РЖД» в Северо-Западном регионе, являются организация скоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки и развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к портам Финского залива.
Как отметил В.Сердюков, «реализация этих проектов – это не только развитие транспортных артерий, но и неоценимый вклад в развитие экономики региона».
Губернатор Ленинградской области дал высокую оценку работе ОЖД – филиала ОАО «РЖД»: «Мы проехали на мотрисе от Санкт-Петербурга до Подпорожья, и я обратил внимание, что и сама дорога с ее инфраструктурой, и ближайшие населенные пункты заметно обустраиваются».
Валерий Сердюков подчеркнул, что Октябрьская железная дорога принимает активное участие в жизни регионов, так как не только развивает производственные мощности, но и инвестирует средства в строительство жилых домов для сотрудников компании, активно создает профильные группы в детских садах и в школах, тем самым, возрождая систему профессиональной подготовки молодежи.