Комитет по строительству исполнил инвестпрограмму лишь на 39%
Годовой объем исполнения адресной инвестиционной программы Комитета по строительству Петербурга на 1 октября 2016 года составил 38,8% или 10,8 млрд рублей. Процент выполнения программы от плана на 9 месяцев составил 79,9%.
Об этом сегодня сообщил исполняющий обязанности управляющего СПБ ГУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" Юрий Тонков.
По его словам, причин низких показателей освоения несколько: в частности, это низкие темпы работ - 31%, отсутствие разделов проектно-сметной документации по стадии "РД" - 16%, необходимость корректировки проекта - 15%, поздние сроки проведения конкурсных процедур - 12%, прекращение работ подрядчика на объекте - 14%, отсутствие необходимых согласований - 12%.
Общий объем адресной инвестиционной программы составляет более 28 млрд рублей.
Как ранее сообщали в Смольном, за этот период в городе были введены три детских сада общей вместимостью 455 мест (Константиновский пр., д. 14-16, лит. А; севернее ул. Новоселов, квартал 24а; Ульянка, квартал 1, корп. 87), общеобразовательная школа на 300 мест (Шувалово-Озерки, квартал 9, корпус 6), здание для подросткового клуба «Прометей» (Большая Пушкарская ул., д.32, литера В)
Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Чернышевская» оценен в 7,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 ноября, победитель определится 29 ноября 2016 года. Контракт заключается на период с 15 июня по 15 октября 2017 года.
Ремонту подлежат входной тамбур, в том числе полы с решетками. Напольное покрытие тамбура - гранит по железобетонному перекрытию. Боковые стены - кирпич, двери – деревянные конструкции. Крыша тамбура - сэндвич-панели толщиной 80 мм, опирающиеся на кирпичные стенки и балочную систему из труб. Подвесной потолок - из стекло-магниевых листов на потолочных профилях высотой 60 мм. На крыше смонтировано электротехническое оборудование, в том числе - освещение тамбура. Подрядчику предстоит заменить несущие конструкции и облицовку тамбура, дверные полотна и фурнитуру, установить новые декоративные радиаторные решетки, дополнительно обшить двери в нижней части защитными листами из нержавеющей стали на высоту 500 мм. Работы будут вестись в ночные смены с 0.30 до 5.30.
«Чернышевская» - пилонная станция с укороченным центральным нефом глубиной 67 м. Является одной из самых глубоких в петербургском метрополитене. Первоначально планировалось построить станцию закрытого типа. В подземном вестибюле использовано закарнизное освещение. Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. Открыта 1 сентября 1958 года на действующем участке второй очереди метро «Площадь Восстания»—«Площадь Ленина». Название связано с близостью проспекта Чернышевского. Проектное название - «Кирочная». Конкурс проектов оформления совпал с постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года, что привело к значительному отличию между оформлением станций первой и второй очередей Ленинградского метрополитена.
Напомним, что следующей станцией метро, которая будет капитально отремонтирована в Петербурге, будет «Лесная». Ремонт «Лесной» оценивался ранее в сумму около 250 млн рублей. А в декабре после ремонта будет открыта станция «Елизаровская».