20 млрд. рублей инвестируют РЖД в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти
Более 20 млрд. рублей инвестирует компания «РЖД» в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области. Об этом рассказал губернатор региона Валерий Сердюков в ходе рабочего визита в Подпорожский район, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Основными инвестиционными проектами, реализуемыми ОАО «РЖД» в Северо-Западном регионе, являются организация скоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки и развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к портам Финского залива.
Как отметил В.Сердюков, «реализация этих проектов – это не только развитие транспортных артерий, но и неоценимый вклад в развитие экономики региона».
Губернатор Ленинградской области дал высокую оценку работе ОЖД – филиала ОАО «РЖД»: «Мы проехали на мотрисе от Санкт-Петербурга до Подпорожья, и я обратил внимание, что и сама дорога с ее инфраструктурой, и ближайшие населенные пункты заметно обустраиваются».
Валерий Сердюков подчеркнул, что Октябрьская железная дорога принимает активное участие в жизни регионов, так как не только развивает производственные мощности, но и инвестирует средства в строительство жилых домов для сотрудников компании, активно создает профильные группы в детских садах и в школах, тем самым, возрождая систему профессиональной подготовки молодежи.
Сегодня в здании правительства Ленинградской области состоялась встреча губернатора Валерия Сердюкова с представителями компании «Форд». В переговорах приняли участие генеральный директор «Форд Мотор Компании» Тео Штрайт и вице-президент «Форд Европа ГмбХ» Вольфганг Шнейдер, вице-губернатор Николай Пасяда, председатель Комитета по внешнеэкономическим и межрегиональным связям Владимир Колесников и председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Михаил Дедов. Как пояснил по итогам встречи губернатор, речь шла о необходимости выполнения ряда условий в связи с предстоящим расширением мощности завода «Форд-Всеволожский» до 125 тысяч машин в год.
Увеличится потребление предприятием электроэнергии. Установленная правительством области плата за подключение является фиксированной. У руководства «Форда» она не вызывает возражений, оно готово исполнить все обязательства перед энергетиками. Кроме того, потребуется решить вопрос с водоснабжением и водоотведением.
Эти проблемы вполне решаемы, считает В.Сердюков. Последний вопрос, затронутый на переговорах, касается невыполненных ранее обязательств «Русского дизеля» об установлении границ санитарной зоны. Он требует согласования на уровне администрации муниципального образования. Как пояснил Т.Шрайт, санитарная зона не обязательно должна увеличиться с вводом новых мощностей – это должно решаться на стыке вопросов технологии и нормативов.
На своей площадке во Всеволожском районе компания имеет достаточно места для строительства новых производственных помещений. Однако сообщить свои планы по строительству руководство «Форда» посчитало преждевременным. В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо, Т.Шрайт заметил, что компания работает в тесном контакте с администрацией муниципального образования. «Мы, безусловно заинтересованы в том, чтобы сделать Всеволожский район более привлекательным для привлечения кадров. Мы думаем, что для этого нужно работать в направлении улучшения транспортной доступности, чтобы у работников не возникало проблем с ежедневными поездками. Кроме того, мы предвидим, что нам потребуется решить проблему строительства жилья для рабочих, так как мы планируем увеличить штат примерно на 1 тысячу человек. Но пока мы находимся в стадии анализа ситуации», - сказал Т.Шрайт.
Пуск новых мощностей, по словам вице-президента «Форд Европа», запланирован на конец 2008 г.