20 млрд. рублей инвестируют РЖД в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти
Более 20 млрд. рублей инвестирует компания «РЖД» в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области. Об этом рассказал губернатор региона Валерий Сердюков в ходе рабочего визита в Подпорожский район, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Основными инвестиционными проектами, реализуемыми ОАО «РЖД» в Северо-Западном регионе, являются организация скоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки и развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к портам Финского залива.
Как отметил В.Сердюков, «реализация этих проектов – это не только развитие транспортных артерий, но и неоценимый вклад в развитие экономики региона».
Губернатор Ленинградской области дал высокую оценку работе ОЖД – филиала ОАО «РЖД»: «Мы проехали на мотрисе от Санкт-Петербурга до Подпорожья, и я обратил внимание, что и сама дорога с ее инфраструктурой, и ближайшие населенные пункты заметно обустраиваются».
Валерий Сердюков подчеркнул, что Октябрьская железная дорога принимает активное участие в жизни регионов, так как не только развивает производственные мощности, но и инвестирует средства в строительство жилых домов для сотрудников компании, активно создает профильные группы в детских садах и в школах, тем самым, возрождая систему профессиональной подготовки молодежи.
ООО «Вознар-ЛиК» («Возрождение. Наследие. Реставрация – Литье и Ковка»), член Союза реставраторов Санкт-Петербурга, приступило к заключительному этапу реставрации ограды Р.Мельцера.
Напомним, что в конце XIX в. у западного фасада Зимнего дворца был разбит сад, который позднее, в 1901 г. обнесли художественной оградой из стилизованных листьев аканта с вензелями Николая II и двуглавым орлом на высоком цоколе из розового песчаника. Кованая стальная ограда у Зимнего дворца была создана российским архитектором Романом Мельцером и является образцом необарочных приемов в стилистике модерна. В 1924 г. ограда на историческом месте была сломана и установлена на Петергофском тракте, ставшим к тому времени пр. Стачек.
В 2008 г. будут сданы пять звеньев: 2 из них уже смонтированы, еще 3 звена находятся в мастерских в стадии завершения реставрации. Первое из 3 оставшихся звеньев будет смонтировано 24 июня, второе – в начале июля. К последнему звену реставраторы готовятся крепить декор – выкованные вручную стальные листья аканта. Каждое звено имеет высоту 3 м и длину 9 м.
Общая стоимость реставрационных работ в 2008 г. по воссозданию ограды Р.Мельцера составила около 57 млн. рублей, сообщает пресс-служба Союза реставраторов Санкт-Петербурга.
Фактически реставраторам «Вознар-ЛиК» приходится восстанавливать ограду «с нуля». К моменту начала работ у большинства звеньев ограды сохранилась только основа ограды — каркасы, а художественный декор (листья, вензеля, короны) сохранился в объеме около 5%. Реставраторы создали эталонные копии декора с исторических образцов, которые снимали с сохранившихся элементов ограды. Также для воссоздания изначального вида были использованы сохранившиеся дореволюционные фотографии ограды.
Всего ограда состоит из 26 звеньев, из них — 24 звена ограды выходят непосредственно на пр. Стачек и два звена — боковые. В настоящее время петербургскими реставраторами восстановлена большая часть – 19 звеньев.
«Наши кузнецы проявили все свое мастерство в процессе восстановления ограды, — говорит Игорь Животовский, президент группы компаний «Вознар», в которую входит ООО «Вознар-ЛиК». — Реставраторам удалось полностью восстановить исконный вид ограды, которую практически невозможно отличить от оригинала. Свою роль в процессе восстановления ограды сыграли методы ковки старых мастеров».