20 млрд. рублей инвестируют РЖД в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти
Более 20 млрд. рублей инвестирует компания «РЖД» в 2008 г. на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области. Об этом рассказал губернатор региона Валерий Сердюков в ходе рабочего визита в Подпорожский район, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Основными инвестиционными проектами, реализуемыми ОАО «РЖД» в Северо-Западном регионе, являются организация скоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки и развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к портам Финского залива.
Как отметил В.Сердюков, «реализация этих проектов – это не только развитие транспортных артерий, но и неоценимый вклад в развитие экономики региона».
Губернатор Ленинградской области дал высокую оценку работе ОЖД – филиала ОАО «РЖД»: «Мы проехали на мотрисе от Санкт-Петербурга до Подпорожья, и я обратил внимание, что и сама дорога с ее инфраструктурой, и ближайшие населенные пункты заметно обустраиваются».
Валерий Сердюков подчеркнул, что Октябрьская железная дорога принимает активное участие в жизни регионов, так как не только развивает производственные мощности, но и инвестирует средства в строительство жилых домов для сотрудников компании, активно создает профильные группы в детских садах и в школах, тем самым, возрождая систему профессиональной подготовки молодежи.
При обсуждении отчета председателя КУГИ Игоря Метельского о ходе приватизации учреждений и предприятий, числящих в государственной собственности, но неэффективно используемых, губернатор Валентина Матвиенко предложила повторить проведенную в 2007 г. акцию «Народная инвентаризация», в ходе которой гражданам города предлагалось выявить и сфотографировать запущенные объекты.
Отвечая на вопросы СМИ, И.Метельский признал, что акция, несмотря на неосведомленность горожан в отношениях собственности и функциях объектов, оказалась весьма результативной. Так, около 400 запущенных объектов были выявлены горожанами только в Петродворцовом районе. Однако, по его словам, от выявления до реальной инвентаризации – дистанция большого размера. Иногда собственников запущенных зданий не удается найти, порой утрачена документация, а многие объекты являются предметами судебных споров. Наконец, в отдельных случаях статус собственности не удается определить.
Перспективы наведения порядка в этой сфере, особенно в части принуждения собственников к приведению объектов недвижимости в надлежащее состояние, И.Метельский связывает с подготовкой нового варианта Административного кодекса РФ. По его словам, петербургские депутаты Госдумы по его просьбе сформулировали и включили в проект соответствующие предложения.