«ГИТ» покупает еще одну петербургскую УК
Холдинг ПАО «ГИТ» приобретает частную управляющую компанию - ООО «УК Евротракт». Полностью сделка должна завершиться до конца текущего года.
С начала 2016 года «Евротракт» стала уже четвертой управляющий компанией северной столицы, пополнившей состав холдинга. До этого были заключены сделки по приобретению таких управляющих компаний, как: «Невская 40», УК «Доверие» и ЖКС №3, увеличивших жилищный фонд холдинга более чем на 1,5 млн. кв. м.
«В текущем году мы объявим, как минимум, о еще одной крупной сделке, а всего в работе у нас их более десяти. В будущем мы также рассматриваем возможность расширения за счет выкупа государственных ЖКС. Убыточные государственные управляющие компании - это большая социальная проблема», − прокомментировал сделку Грант Агасьян, председатель совета директоров и совладелец холдинга ПАО «ГИТ».
По оценкам экспертов, уже к началу 2017 года ПАО «ГИТ» будет обслуживать жилищный фонд в 3,5 млн. кв. м., что сделает компанию одной из самых крупных не только в Санкт-Петербурге и в СЗФО, но и в России в целом.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика для капремонта эскалатора на переходе между станциями «Спасская» и «Сенная площадь».
Начальная цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 16,9 млн рублей. Заявки принимаются до 15 ноября, их рассмотрение состоится 29 ноября 2016 года. Ремонт продлится с 4 сентября 2017 года по 30 января 2018 года. Запланирован полный комплекс работ, от ремонта асинхронных электродвигателей до устранения перепадов на балюстраде.
«Спасская» — конечная станция Правобережной линии. Входит в состав единственного в городе трехстанционного пересадочного узла «Спасская»—«Садовая»—«Сенная площадь». С открытия в 2009 году и до 7 ноября 2013 года не имела отдельного выхода на поверхность. Проектное название — «Площадь Мира-2». На каждой из двух пересадок установлены по 4 эскалатора ЭТХ-3/75 производства завода «Универсалмаш» — дочернего предприятия «Кировского завода». Является первой станцией петербургской подземки, где установлены подобные эскалаторы. Ремонт пересадочного узла проводился в 2010—11 гг., когда были закрыты два эскалатора на переходе со «Спасской» на «Сенную».