АИЖК ожидает удвоения объема выдачи ипотеки
АИЖК прогнозирует двукратный рост объемов выдачи ипотечных кредитов в ближайшие три года. Об этом сообщил генеральный директор Агентства Александр Плутник.
По оценкам АИЖК, объемы выдачи ипотеки за 9 месяцев 2016 года выросли на 35% - до более чем 1 трлн рублей. Около 600 тыс. семей улучшили жилищные условия – это на 30% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Ожилается, что в 2016 году будет выдано около 900 тыс. кредитов на сумму 1,5 трлн рублей.
«Сегодня на рынке ипотечного кредитования происходит перераспределение долей между государственными и частными банками: последние начинают занимать большую долю по объему выданных ипотечных кредитов. Это является положительной тенденцией и предпосылкой для развития конкуренции на рынке и роста объемов ипотечного кредитования», - подчеркнул Александр Плутник.
Александр Плутник добавил, что уровень просрочки по ипотечным кредитам не превышает 3%, тогда как по неипотечным кредитам она в 5,3 раза выше (15,8%).
И действительно, по данным ОКБ, по итогам III кв. 2016 г. количество просроченных ипотечных кредитов выросло до 104,88 тыс. кредитов или 3,7% от общего количества открытых ипотечных кредитов.Объем просроченного долга по ипотеке тоже увеличился и достиг значения в 160,03 млрд. руб. или 4,5% общего объема ссудного долга по ипотеке.
Завершена работа по разработке заключительного этапа разработки Концепции развития транспортной системы Санкт-Петербурга до 2028 года и на перспективу до 2043 года, сообщил глава Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян.
В данный момент материалы Концепции дорабатываются по замечаниям профильных комитетов Санкт-Петербурга и будут представлены по окончанию доработки сводного отчёта 2 этапа в ноябре текущего года, добавил он.
Рубен Тертерян подчеркнул, что до конца года одной из приоритетных задач учреждения является сопровождение корректировки и организация согласования Транспортных планов проведения Кубка конфедераций ФИФА 2017 года и Чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге.
Как сообщалось ранее, Концепцией предусмотрено формирование единой сети приоритетного движения наземного городского пассажирского транспорта за счёт соединения разрозненных участков приоритетного проезда в систему коридоров, включающую в себя около 148 элементов. Предполагается строительство 263 км трамвайных путей, 55 км выделенных полос для автобуса, 37 км полос совмещённого движения.