В Смольном одобрили предоставление земель под церкви
На совещании по использованию объектов недвижимости и земельных участков, находящихся в городской собственности в Смольном поддержано предоставление участков под несколько церквей.
Так, было рассмотрено заявление прихода храма Серафима Саровского п. Песочный о предварительном согласовании предоставления земельного участка, расположенного по адресу: Курортный район, ул. Карла Маркса, участок 68 для размещения религиозного объекта. Площадь земельного участка – 3 180 кв.м. Размещение объекта согласовано администрацией Курортного района Санкт-Петербурга. Участниками совещания принято решение поддержать проект.
Кроме того, в ходе совещания приняты положительные решения по следующим заявлению о предоставлении земельного участка в пос. Комарово, ул. Привокзальная, участок 9 православной организации под возведение Церкви Сошествия Святого Духа. Одобрено предоставление земельного участка по адресу: Курортный район, пос. Солнечное, Приморское шоссе, участок 13 православной организации Прихода храма святых благоверных Петра и Февронии п. Солнечное г. Санкт-Петербурга. Проектом предполагается возведение утраченного храма в честь Смоленской иконы Божией Матери.
Кстати, раннее в комитете по инвестициям заявили, что в Петербурге планируется строительство двух религиозных объектов в Красногвардейском и Калининском районах. Один из них должен появится на участке площадью 68 377 кв. м. на Шафировском проспекте, другой - на участке площадью 7 007 кв. м. на проспекте Непокоренных.
Победителем аукциона на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" признан единственный участник торгов - ЗАО «ВАД».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 424,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены к октябрю 2017 года.
Ремонту подлежит отрезок трассы с 406 по 417 км в Грязовецком районе Вологодской области, отнесенный к 3 технической категории. Дорога асфальтированная, с мощностью слоя от 0,06 до 0,16 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтом залегает цементобетонное основание толщиной от 0,20 до 0,22 м. Основные дефекты – несоответствие профиля дороги и уклонов нормативам, продольные и поперечные трещины, выбоины, сетки трещин. Дорогу ждет фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя и покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси. Предусмотрен ремонт 22 примыканий и 20 водопропускных труб. Существующий железобетонный путепровод длиной 95 м через Северную железную дорогу 1992 года постройки, ремонта не требует.