Вестибюль «Чернышевской» отремонтируют через год
Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Чернышевская» оценен в 7,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 ноября, победитель определится 29 ноября 2016 года. Контракт заключается на период с 15 июня по 15 октября 2017 года.
Ремонту подлежат входной тамбур, в том числе полы с решетками. Напольное покрытие тамбура - гранит по железобетонному перекрытию. Боковые стены - кирпич, двери – деревянные конструкции. Крыша тамбура - сэндвич-панели толщиной 80 мм, опирающиеся на кирпичные стенки и балочную систему из труб. Подвесной потолок - из стекло-магниевых листов на потолочных профилях высотой 60 мм. На крыше смонтировано электротехническое оборудование, в том числе - освещение тамбура. Подрядчику предстоит заменить несущие конструкции и облицовку тамбура, дверные полотна и фурнитуру, установить новые декоративные радиаторные решетки, дополнительно обшить двери в нижней части защитными листами из нержавеющей стали на высоту 500 мм. Работы будут вестись в ночные смены с 0.30 до 5.30.
«Чернышевская» - пилонная станция с укороченным центральным нефом глубиной 67 м. Является одной из самых глубоких в петербургском метрополитене. Первоначально планировалось построить станцию закрытого типа. В подземном вестибюле использовано закарнизное освещение. Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. Открыта 1 сентября 1958 года на действующем участке второй очереди метро «Площадь Восстания»—«Площадь Ленина». Название связано с близостью проспекта Чернышевского. Проектное название - «Кирочная». Конкурс проектов оформления совпал с постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года, что привело к значительному отличию между оформлением станций первой и второй очередей Ленинградского метрополитена.
Напомним, что следующей станцией метро, которая будет капитально отремонтирована в Петербурге, будет «Лесная». Ремонт «Лесной» оценивался ранее в сумму около 250 млн рублей. А в декабре после ремонта будет открыта станция «Елизаровская».
Реконструкция магистральной тепловой сети в Приморском районе оценена в 509,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – ГУП «ТЭК СПб». Заявки принимаются до 10 ноября, торги состоятся 18 ноября 2016 года. Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2019 года.
Предмет контракта - магистральная тепловая сеть вдоль Гаккелевской улицы. с вводами в кварталы 36А, 31А, 30А Озера Долгого. Диаметр двухтрубной магистрали - от 80 до 600 мм, общая протяженность - 2023 м, прокладка – подземная, канальная, бесканальная, футляр. Трасса проходит вдоль Торфяной дороги и Гаккелевской ул. под газонами и местными проездами, Богатырского пр. На пересечении с Торфяной дорогой используется открытый способ в непроходном канале, на пересечении с Богатырским – тоже открытый способ в стальном предизолированном футляре. Поскольку прокладка ведется ниже грунтовых вод, обязателен попутный дренаж. Также проектом предусмотрена электрохимзащита.