Вестибюль «Чернышевской» отремонтируют через год
Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Чернышевская» оценен в 7,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 ноября, победитель определится 29 ноября 2016 года. Контракт заключается на период с 15 июня по 15 октября 2017 года.
Ремонту подлежат входной тамбур, в том числе полы с решетками. Напольное покрытие тамбура - гранит по железобетонному перекрытию. Боковые стены - кирпич, двери – деревянные конструкции. Крыша тамбура - сэндвич-панели толщиной 80 мм, опирающиеся на кирпичные стенки и балочную систему из труб. Подвесной потолок - из стекло-магниевых листов на потолочных профилях высотой 60 мм. На крыше смонтировано электротехническое оборудование, в том числе - освещение тамбура. Подрядчику предстоит заменить несущие конструкции и облицовку тамбура, дверные полотна и фурнитуру, установить новые декоративные радиаторные решетки, дополнительно обшить двери в нижней части защитными листами из нержавеющей стали на высоту 500 мм. Работы будут вестись в ночные смены с 0.30 до 5.30.
«Чернышевская» - пилонная станция с укороченным центральным нефом глубиной 67 м. Является одной из самых глубоких в петербургском метрополитене. Первоначально планировалось построить станцию закрытого типа. В подземном вестибюле использовано закарнизное освещение. Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. Открыта 1 сентября 1958 года на действующем участке второй очереди метро «Площадь Восстания»—«Площадь Ленина». Название связано с близостью проспекта Чернышевского. Проектное название - «Кирочная». Конкурс проектов оформления совпал с постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» от 4 ноября 1955 года, что привело к значительному отличию между оформлением станций первой и второй очередей Ленинградского метрополитена.
Напомним, что следующей станцией метро, которая будет капитально отремонтирована в Петербурге, будет «Лесная». Ремонт «Лесной» оценивался ранее в сумму около 250 млн рублей. А в декабре после ремонта будет открыта станция «Елизаровская».
Генеральный подрядчик строительства перинатального центра в Гатчине решил сменить субподрядчика - ОАО "ИЦ ЕЭС" из-за низких темпов работ.
Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО "РТ-СоцСтрой" Павел Логинов на выездном совещании в Гатчине по вопросам строительства объекта.
"Состояние объекта критическое. Мы пытались восстановить ход строительства, но в середине октября стало ясно, что темпы работ не достаточные. 17 октября мы отправили "ИЦ ЕЭС" уведомление о расторжении контракта", - сказал Павел Логинов.
Конкурс по выбору нового подрядчика, по его словам, был проведен и новый субподрядчик будет известен 28 октября.
Что касается работы ОАО "ИЦ ЕЭС", то из 737 млн рублей переведённых ему средств, акты по выполненным работам закрыты только на сумму около 400 млн рублей. "Кассовый разрыв существует. Соответствующие требования будут выставлены инженерному центру (ОАО "ИЦ ЕЭС"). «Возможно, мы не сможем получить всю сумму и тогда кассовый разрыв будет возмещен за счет резервов привлеченных средств», - сказал Павел Логинов. Он также добавил, что новый субподрядчик ускорится и к середине 2017 года объект будет сдан в «полной физической готовности».
По информации комитета по строительству, сегодня на объекте выполнены работы по устройству фундаментной плиты, конструкции подземной части, ведутся строительно-монтажные работы конструкции надземной части 6-7 этажа. Завершено перекрытие 6 этажа и кирпичной кладки наружных стен на 5 этаже.
Что касается внутренних работ, то на первом и втором этажах закончили стяжку пола, на цокольном этаже - установку систем канализации. Осуществляется кирпичная кладка перегородок цокольного, 2 и 3 этажей.
Напомним, в июле этого года сроки отставания от графиков строительства перинатального центра в Гатчине увеличились и составили полгода. Тогда готовность объекта была на уровне 40%. Изначально центр должны были сдать осенью этого года.
Стоимость объекта составляет почти 2,5 млрд рублей. Почти половина из этой суммы - оборудование. Заказчиком является госкорпорация "Ростех", проектировщиком - "Гипроздоздрав", генподрядчиком - ООО "РТ-СоцСтрой".