Строительные работы на новой подстанции на Юго-Западе Петербурга завершены


23.06.2008 18:06

ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» осуществляет строительство новой подстанции напряжением 110 кВ № 369А на Юго-Западе Санкт-Петербурга. Строительные работы на объекте начались в сентябре 2007 г., и в настоящее время завершены. Сегодня ведется прокладка 4-х кабельных линий от подстанции «Западная» 330 кВ на подстанцию № 369А и далее до подстанции № 535 Юго-западных очистных сооружений. Этот транзит позволит увеличить надежность энергоснабжения Константиновского дворца в Стрельне и Юго-Запада города в целом, сообщает пресс-служба компании.

Работы проводятся с использованием самых современных технологий и материалов, таких как комплектные распределительные устройства в элегазовом исполнении и устройства релейной защиты на основе микропроцессоров. Подключение подстанции осуществляется по кабельным линиям из сшитого полиэтилена, взамен воздушных, что позволяет более эффективно использовать городские территории. На подстанции установят два мощных трансформатора по 63 МВА каждый.

Строительство энергоисточника выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга. Подстанция №369А обеспечит надежное электроснабжение жилых домов и промышленных предприятий Сосновой поляны, Красносельского района, а также первых очередей комплекса «Балтийская жемчужина».

В последнее время на юго-западе города увеличиваются объемы жилищной застройки новых территорий. В связи с этим наблюдается интенсивный рост электропотребления и увеличение дефицита существующих мощностей.

Полностью завершить строительство подстанции № 369А планируется в I квартале 2009 г. Общий объем инвестиций с учетом кабельных линий составит около 2 млрд. рулей.

«К 2010 г. «Санкт-Петербургские электрические сети» планируют построить на Юго-Западе еще одну подстанцию «Юго-Западная-2» напряжением 110 кВ, - говорит генеральный директор компании Максим Воронков. – Это позволит полностью решить вопросы электроснабжения второй очереди комплекса «Балтийская жемчужина». А также, одновременно с вводом Юго-западной ТЭЦ и реконструкцией подстанции «Западная» обеспечит потребности жилищного строительства Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга до 2015 г.».




18.06.2008 17:24

Такую мысль в своем докладе на Международной научной конференции по геотехнике «Развитие городов и геотехническое строительство» озвучил В.Скальный. По словам ученого, опыт участия геотехников в реставрации памятников архитектуры с более чем столетней историей показывает, что работы по ликвидации аварийности не могут быть успешными без реконструкции оснований, фундаментов, подземных опорных конструкций, а также мероприятий, направленных на улучшение геоинженерной среды.

«Даже в среде московских и петербургских реставраторов бытует устойчивое заблуждение о том, что реставрационные работы должны быть направлены на внешний вид и приспособление зданий. Постепенно взгляды меняются. Однако до сих пор существует лишь несколько разработок, определяющие закономерности, позволяющие взаимодействовать реставраторам и геотехникам», - сообщил В.Скальный, по мнению которого геотехническое исследование должно предшествовать реставрационным работам.

Второе распространенное заблуждение, по мнению ученого, состоит в повсеместном тиражировании успешного опыта. «Любой успешный опыт нельзя тиражировать на другие объекты, поскольку средовые условия и технические особенности зданий всегда индивидуальны», - считает он. Обмен мнениями должен способствовать изучению закономерностей, например, в части возникновения осадочных воронок и пирометрических разломов, накопления в течение времени и подъема уровня грунтовых вод и др.

Кроме того, по мнению В.Скального, затяжные археологические исследования не должны являться препятствием для геотехнических исследований, а могут быть проходить одновременно. «Однажды нам удалось найти общий язык с археологами. Мы предложили приемлемые и интересные для них методы, открывающие возможности для взаимодействия. В результате, можно сказать, мы открыли новое направление в науке – инженерная археология», - сказал В.Скальный.

По словам ученого, зачастую недостаточное внимание государства, местных властей и даже жителей, памятники архитектуры и истории преждевременно приходят в аварийное состояние в процессе эксплуатации. Притом что геоинженерные системы в течение времени теряют выносливость, интенсивное использование памятников делает их положение особенно сложным. «Порядка 150 памятников мы теряем каждый год», - сказал В.Скальный.