В Красносельском районе обсуждались вопросы благоустройства
В ходе заседания коллегии администрации Красносельского района обсуждалось выполнение программы по благоустройству территорий. Особое внимание было уделено санитарному содержанию территорий, прилегающих к объектам предприятий сферы торговли и услуг, комплексов мелкорозничной торговли, к состоянию строительных площадок, наличию пунктов мойки автотранспорта. Первоочередными объектами благоустройства стали памятные места, мемориалы, воинские и братские захоронения.
Активное участие в работе по уборке и благоустройству садово-парковых территорий общего пользования, дворов, территорий при учреждениях дошкольного образования приняли курсанты и военнослужащие Университета МВД РФ, Военного института ВВ МВД РФ и Суворовского училища. Количество участников в 2008 г. составило около 4000, что на 800 человек больше, чем в 2007 г.
В районе осуществляется выполнение программы по благоустройству дворов в кварталах многоэтажной застройки. В 2008 г. в соответствии с планом требуется выполнить работы на территории 58 домов. В этот объем включен и ремонт асфальтового покрытия площадью 69,9 тысячи кв. м, и озеленение территорий. В общей сложности на эти работы из городского бюджета выделяется 93,4 млн. рублей.
В рамках адресных программ по благоустройству дворовых территорий муниципальных образований района на 2008 г. запланированы работы на общую сумму почти 100 млн. рублей. Большинство МО уже провели конкурсные процедуры и заключили контракты. В полном объеме работы ведутся в МО №37, №38 и «Урицк».
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.