Пять домов в Петербурге остаются без тепла


25.10.2016 17:00

К отоплению в Петербурге подключены 99,9% многоквартирных домов. Лишь пять зданий остаются без тепла, заявили в ГУП «ТЭК СПб».


Здания в Невском, Красносельском и Кировском районах остались без отопления в связи с аварийными ситуациями, пишет «АБН».

При этом представители АО "Теплосеть Санкт-Петербурга" и ГУП "ТЭК СПб" заявили, что выявленная аварийность теплосетей ,в среднем, по сравнению с прошлым годом, снизилась на 30%.

Добавим, что отопительный сезон в городе начался в этом году с 5 октября, а с 20 сентября Петербург перешел на периодическое протапливание.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.newstracker.ru/media/ajax_uploads/df735555-c1f6-4a8f-93fe-82892f6ecbd5.jpg

Подписывайтесь на нас:


18.10.2016 09:47

Реализация высоких требований к качеству и экономической эффективности проектов автомобильных дорог, а также требований к их безопасности на стадии эксплуатации, возможна лишь на основе комплексного применения информационно-телекоммуникационных технологий, считает начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков.


По его словам, для этого во всем мире ведется активное освоение процесса информационного моделирования объектов – по BIM-технологии (Building Information Modeling). В своей совокупности, такой подход позволяет сократить затраты, повысить эффективность и оптимизировать сроки выполнения работ.

В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог. В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново. Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации.

«Это не просто визуализация проектных решений. Отличие данной модели от обычных 3D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ. Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта», – подчеркнул Тимур Лубаков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cs7011.vk.me/v7011244/1da38/-Qu4q3-PV2k.jpg

Подписывайтесь на нас: