Жителям ЖК «Новая Охта» станет проще добираться до метро
В целях улучшения транспортного обслуживания ЖК «Новая Охта» до комплекса от метро пустят еще один автобус.
Автобусный маршрут № К-83 продлевается до станции метро «Гражданский проспект» с прохождением территории микрорайона. По новой трассе автобусы будут курсировать с 1 ноября 2016 года.
С 1 ноября автобусы маршрута № К-83 будут следовать от станции метро «Улица Дыбенко» (Правобережная линия) через Красногвардейский район до станции «Гражданский проспект» (Кировско-Выборгская линия) в Калининском районе Санкт-Петербурга. Таким образом, у жителей микрорайона «Новая Охта» появится удобное «плечо» к Невскому району через Красногвардейский район и прямая транспортная связь с двумя станциями Петербургского метрополитена.
Как отмечают в комитете по транспорту, принятие дополнительных мер по транспортному обслуживанию населения с использованием проспекта Маршака и улицы Корнея Чуковского станет возможным после сдачи застройщиком улично-дорожной сети квартала. При этом ранее сообщалось, что она будет готова в ноябре 2016 года.
Правительством поддержан разработанный Минстроем законопроект, устанавливающий механизм организации капитального ремонта многоквартирных домов, в которых проведение ремонта требовалось еще до приватизации.
Законопроект устанавливает единый механизм выполнения муниципалитетом задолженности по проведению капремонта – согласно Жилищному кодексу, до приватизации органы местного самоуправления должны были привести дома в надлежащее состояние, но так как единые правила выполнения этого требования установлены не были, возникали разночтения. Законопроект устанавливает следующий принцип: если до момента приватизации первой квартиры в доме бывшим наймодателем - органом местного самоуправления было принято решение о проведении капитального ремонта, но такой ремонт не был проведен, за муниципалитетом сохраняется обязанность отремонтировать дом. Законопроектом устанавливается четкий механизм выполнения этой обязанности - путем перечисления средств на счет регионального оператора либо на специальный счет.
«Законопроектом снимается потенциальная возможность спора - должен ли муниципалитет, не выполнивший свои обязанности по ремонту дома до начала приватизации, провести капремонт собственными силами, компенсировать его стоимость собственникам или перечислить соответствующие средства на счет регионального оператора. Мы предлагаем установить четкий и единый для всех механизм. Кроме того, законопроект в определенных случаях отменяет двухлетнюю отсрочку вступления в силу решения собственников о переходе на спецсчет», - доложил Михаил Мень.
Законопроект упрощает переход на спецсчет, если решение о формировании накоплений на счете регионального оператора было принято не собственниками помещений в многоквартирном доме, а органом местного самоуправления и надлежащее информирование граждан о возможных способах формирования фонда капитального ремонта и последствиях выбора одного из них не было организовано.
По словам министра, законопроектом также вводится обязанность региона принимать решение о создании нового регоператора с передачей всех функций ранее действовавшего. Таким образом, при прекращении деятельности регоператора, новой организации передаются все права и обязанности предшественника.
Законопроект подготовлен во исполнение постановления Конституционного суда от 12 апреля 2016 Г. № 10-П. По проекту федерального закона проведены все необходимые регламентные процедуры.