Жителям ЖК «Новая Охта» станет проще добираться до метро
В целях улучшения транспортного обслуживания ЖК «Новая Охта» до комплекса от метро пустят еще один автобус.
Автобусный маршрут № К-83 продлевается до станции метро «Гражданский проспект» с прохождением территории микрорайона. По новой трассе автобусы будут курсировать с 1 ноября 2016 года.
С 1 ноября автобусы маршрута № К-83 будут следовать от станции метро «Улица Дыбенко» (Правобережная линия) через Красногвардейский район до станции «Гражданский проспект» (Кировско-Выборгская линия) в Калининском районе Санкт-Петербурга. Таким образом, у жителей микрорайона «Новая Охта» появится удобное «плечо» к Невскому району через Красногвардейский район и прямая транспортная связь с двумя станциями Петербургского метрополитена.
Как отмечают в комитете по транспорту, принятие дополнительных мер по транспортному обслуживанию населения с использованием проспекта Маршака и улицы Корнея Чуковского станет возможным после сдачи застройщиком улично-дорожной сети квартала. При этом ранее сообщалось, что она будет готова в ноябре 2016 года.
В рамках международного семинара по развитию механизмов государственно-частного партнерства, состоялось обсуждение опыта Минстроя России по модернизации коммунальной инфраструктуры за счет частных инвестиций.
Как отмечают в пресс - службе Минстроя, эксперты по государственно-частному партнерству европейской экономической комиссии ООН пригласили Министерство строительства и ЖКХ РФ принять участие в разработке международных концессионных стандартов. Опыт Минстроя России в части проработки и реализации механизмов государственно-частного партнерства в жилищно-коммунальном хозяйстве станет ключевым материалом для подготовки модели концессии.
По итогам встречи делегаты ЕЭК ООН пригласили Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации принять участие в разработке концессионных стандартов, адаптировав российский опыт для использования во всем мире.
«Ключевым инструментом государственно-частного партнерства в ЖКХ выбрана концессия - частный оператор получает право управления объектом, при этом инфраструктура остается в собственности государства. Одно из важнейших условий такого сотрудничества - это обеспечение баланса интересов инвестора, государства и потребителя. Так, для увеличения инвестиционной привлекательности отрасли, формула тарифа (а значит – и прогноз выручки предприятия) устанавливается на весь срок концессии, в соглашении фиксируется предпринимательская прибыль в размере 5%. С другой стороны, перед концессионером ставятся четкие целевые показатели повышения надежности инфраструктуры и качества коммунальных ресурсов»,- отметил министр Михаил Мень.
В результате целенаправленной работы по привлечению частных инвестиций, объем инвестобязательств концессионеров в ЖКХ по итогам 2015 года вырос в 10 раз и составил порядка 71 млрд рублей.