Временное содержание строящихся объектов оценено в 9 млн
В Петербурге ищут подрядчика на содержание транспортных объектов, не переданных эксплуатирующим организациям.
Начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 9,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок завершится 9 ноября, торги назначены на 14 ноября 2016 года. Контракт заключается с 1 декабря по 31 декабря 2016 года.
Всего в списке адресов – 9 пунктов. В числе объектов - проезд по южному берегу Обводного канала с мостом через ковш Обводного канала и развязкой с пр. Обуховской обороны, подъезды к заводу "Ниссан" в Каменке, магистраль №32А с подключением к КАД и подъезд к заводу "Хендай", подъезды к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на острове Бычий, реконструкция Синопской набережной, реконструкция Оборонной улицы в Колпино с мостом через Ижорский пруд и путепроводом через железную дорогу, реконструкция автодороги" Скандинавия" от примыкания ЗСД до границы с Ленинградской областью. В обязанности подрядчика входит стандартный комплекс работ: уборка, содержание технических средств организации дорожного движения, своевременное устранение дефектов дорожного покрытия и многое другое.
"Лента", входящая в топ–5 продовольственных сетей в России, покупает у финского холдинга Kesko сеть продовольственных гипермаркетов "К–руока".
Обе стороны планируют закрыть сделку стоимостью 11 млрд рублей до конца этого года. По мнению экспертов, дела финнов подкосили контрсанкции и курсовые колебания.
Как стало известно "ДП", "Лента" планирует приобрести сеть финских гипермаркетов "К–руока" в России. Сеть насчитывает 11 магазинов в Петербурге и Ленобласти (общей торговой площадью около 49,2 тыс. м2), ее оборот по РСБУ в 2015 году составил 7,7 млрд рублей. По данным "Инфолайн", доля "Ленты" в Петербурге на рынке продовольственных товаров — 13,8%, а "К–руоки" — 0,7%.
Эксперты оценивают сделку в 13–14 млрд рублей.