ЖК «Тойве» сдан в эксплуатацию
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Тойве». ЖК находится в Красногвардейском районе города, на Республиканской улице.
В комплексе насчитывается 486 квартир (общей площадью 24, 5 тыс. кв. м.). На первом этаже находится 15 офисных помещений (общей площадью 2, 2 тыс. кв. м.), входы в которые отделены от входов в жилую часть комплекса. Вместительный паркинг на 165 машин располагается рядом с домом.
Квартиры отличаются разнообразными удобными планировками – от студий и 1-комнатных до 5-комнатных (площадью 24 - 96 кв. м.). В части квартир имеются помещения для финских саун (площадью 3-4 кв. м.), смежные с ванными комнатами. Во всех квартирах есть остекленные балконы или лоджии.
В настоящее время в ЖК продано свыше 90% квартир, при этом половина квартир была реализована уже к концу 2015 года.
В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».
В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.
Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.