Девелоперы не спешат строить новые склады
Девелоперы не спешат начинать новые проекты и даже опасаются инвестировать в новые очереди в существующих комплексах, не имея подписанного договора, заявил генеральный директор компании East Real Альберт Харченко.
По его словам, прирост свободного качественного предложения на рынке складов происходил в основном за счет блоков, высвобожденных в результате оптимизации крупных арендаторов. А за 9 месяцев рынок Петербурга пополнился лишь одним крупным высококлассным объектом.
Эксперты компании отмечают, что поглощение площадей в спекулятивных складах по-прежнему находится на низком уровне.
На конец сентября 2016 года диапазон арендных ставок в классе А, включая НДС и КУ, составляет 450-600 руб. за кв. м в месяц, в классе В – 300-500 руб.
Кстати, 84% складских комплексов, введенных в эксплуатацию с начала 2016 года в Петербурге, представляют собой проекты формата built-to-suit. Основной объем сделок по аренде приходится на торговые компании (46%), растет спрос со стороны небольших производств на аренду и покупку готовых площадей.
В Петербурге продолжается ремонт дорог. Всего за сезон предполагалось выполнить работы на 109 объектах.
В настоящее время на 86 их них работы завершены полностью, по 17 еще ведутся. Как рассказали в профильном комитете по развитию транспортной инфраструктуры, еще идет ремонт трампутей на улице Савушкина, замена асфальта на Лиговском проспекте, Софийской улице, набережной Мойки, Суворовском и набережной Обводного канала, пишет «Фонтанка.ру». Кроме того, по 4 объектам еще только оформляется разрешительная документация, по 2 идут конкурсные процедуры (у дома №8 по Советскому переулку в Колпино и остановки общественного транспорта на Новочеркасском проспекте).
Полностью завершить работы в комитете обещают до конца октября.
Напомним, в 2015 году на текущий ремонт власти потратили 3,5 млрд рублей, в 2016 было выделено около 6 млн рублей.