«ТрансТелеКом» вложит в «интернетизацию» Ленобласти 40 млрд. рублей
Помимо проблем с дефицитом инженерных мощностей, застройщики малых коттеджных поселков на территории Ленинградской области сталкиваются с проблемой дороговизны слуг телекоммуникационных компаний. Покупатели жилья в малых поселках не могут оплатить расходы на подводку оптико-волоконной линий, которые, даже во Всеволожском районе могут составить порядка 10 млн. рублей.
«Сегодня очень много людей желает перебраться из города в коттеджные поселки на территории области, но рассчитывает при этом на городское качество жизни. И нам хочется сделать их проживание за городом комфортным. Малые поселки сейчас – это своего рода малые города», - заявил на круглом столе в АБН, посвященном частно-государственному партнерству в решении инфраструктурных проблем, директор по строительству ИСК «Сплав» Дмитрий Галкин.
По словам коммерческого директора петербургского отделения «ТрансТелеКом» Вадима Пономарева, городское качество жизни немыслимо сегодня без Интеренета, который является одной из важнейших частей привлекательности загородного жилья.
Компания «ТрансТелеКом», основным акционером которой является РАО «Российские железные дороги», до сих пор занималась созданием и развитием волоконно-оптической сети на базе магистральной системы связи с использованием инфраструктуры железных дорог. В мае 2008 г. руководство компании заявило о намерении перейти от создания магистральной сети к поставкам услуг пользователям и строительству местных сетей оптово-волоконных линий. В реализацию этой цели «ТрансТелеКом» до 2015 г. собирается вложить порядка 40 млрд. рублей. Компания уже имеет опыт по строительству линий для обслуживания таких проектов комплексного освоения на Северо-Западе, как «Балтийская жемчужина» и «Новая Ижора».
В будущем «ТнраснТелеКом», по словам В.Пономарева, планирует принять участие во всех крупных проектах развития территории в Ленинградской области. Сети «ТТК» имеются во всех крупных городах Ленобласти, ее протяженность составляет 53 км. Однако о первых результатах работы в области В.Понамарев обещал сообщить не ранее, чем через год.
Заседание Городской комиссии по строительству при Правительстве Санкт-Петербурга началось сегодня с подведения итогов конкурса, «дающего право не принимать участие в конкурсах на право застройки территории города» на 3 года за 1-ое место, 2 года за 2-ое место и 1 год за 3-е место. Такой «чести» за неудовлетворительное содержание строительных площадок по решению специальной комиссии были компании ОАО «Монолит-Кировстрой» (площадка в квартале в 4Б Ульянки), ООО «Агроторг» (площадка на Среднем пр., 89,) и ЗАО «СК «ИВИ-93» (площадка - Б. Охта, квартал 25).
В соответствии со сложившейся традицией, номинантам конкурса вручили «галоши». Однако, получить их из рук зампреда Комитета по строительству Николая Крутова решились не все призеры. В результате чего «галоши», предназначавшиеся ООО «Агроторг» были переданы главе Госстройнадзора по Санкт-Петербургу Александру Орту. «Я, пожалуй, приму приз и поддержу это начинание собственной инициативой, выставив эту пару под стекло. Сертификат руководитель возьмет и положит в стол, не повесит на видном месте, как почетную грамоту. «Галоши» в крайнем случае могут быть использованы где-нибудь на даче. А у нас награда будет выставлена на видном месте и все застройщики, которые приходят в Службу смогут увидеть, каких результатов достигла эта компания», - сказал А.Орт.
Нешуточное наказание, которое изобрели чиновники, было вынесено по итогам плановых проверок по соблюдению правил благоустройства, чистоты и порядка на строительных площадках. В общей сложности с конца марта по апрель 2008 г. специалистами Комитета по строительству, Службы государственного строительного надзора и экспертизы и Государственной административно-технической инспекции было проверено более 100 площадок практически во всех районах города. Все нарушения, отмеченные комиссией во время проверки строительных площадок, носят общий характер: отсутствие моечных постов для автотранспорта, информационных щитов на заборах, плохое содержание подъездных путей, несвоевременная уборка мусора, нарушение норм и правил производства работ.