«ТрансТелеКом» вложит в «интернетизацию» Ленобласти 40 млрд. рублей
Помимо проблем с дефицитом инженерных мощностей, застройщики малых коттеджных поселков на территории Ленинградской области сталкиваются с проблемой дороговизны слуг телекоммуникационных компаний. Покупатели жилья в малых поселках не могут оплатить расходы на подводку оптико-волоконной линий, которые, даже во Всеволожском районе могут составить порядка 10 млн. рублей.
«Сегодня очень много людей желает перебраться из города в коттеджные поселки на территории области, но рассчитывает при этом на городское качество жизни. И нам хочется сделать их проживание за городом комфортным. Малые поселки сейчас – это своего рода малые города», - заявил на круглом столе в АБН, посвященном частно-государственному партнерству в решении инфраструктурных проблем, директор по строительству ИСК «Сплав» Дмитрий Галкин.
По словам коммерческого директора петербургского отделения «ТрансТелеКом» Вадима Пономарева, городское качество жизни немыслимо сегодня без Интеренета, который является одной из важнейших частей привлекательности загородного жилья.
Компания «ТрансТелеКом», основным акционером которой является РАО «Российские железные дороги», до сих пор занималась созданием и развитием волоконно-оптической сети на базе магистральной системы связи с использованием инфраструктуры железных дорог. В мае 2008 г. руководство компании заявило о намерении перейти от создания магистральной сети к поставкам услуг пользователям и строительству местных сетей оптово-волоконных линий. В реализацию этой цели «ТрансТелеКом» до 2015 г. собирается вложить порядка 40 млрд. рублей. Компания уже имеет опыт по строительству линий для обслуживания таких проектов комплексного освоения на Северо-Западе, как «Балтийская жемчужина» и «Новая Ижора».
В будущем «ТнраснТелеКом», по словам В.Пономарева, планирует принять участие во всех крупных проектах развития территории в Ленинградской области. Сети «ТТК» имеются во всех крупных городах Ленобласти, ее протяженность составляет 53 км. Однако о первых результатах работы в области В.Понамарев обещал сообщить не ранее, чем через год.
Инвестиции в строительство комплекса «Гран-При» в Красногорском районе Московской области составят 3-4 млрд. долларов, сообщил заместитель директора департамента девелопмента корпорации «Знак» Марат Симонянц. «Гран-При» представляет собой проект комплексной урбанизации территории в ближайшем Подмосковье, он расположится в районе Отрадненского и занимает 358 га земли, находящейся в управлении корпорации «Знак», передает ИА Интерфакс.
Проект включает возведение около 1,5 млн. кв. м жилья, в том числе офисно-гостиничного комплекса и коттеджного поселка, торговых центров и объектов социальной инфраструктуры (6 школ, 12 детских садов, поликлиники, больницы, плоскостные объекты спортивной, рекреационной направленности, отделения милиции и станции скорой помощи).
В корпорации «Знак» не исключают, что общий объем вводимых площадей может вырасти до 1,8-1,85 млн. кв. м. По словам М. Симонянца, жилье в комплексе будет позиционироваться в классах «бизнес», «бизнес+» и «элита».
Главной особенностью комплекса является строительство ипподрома международного класса. «Ипподром станет центром притяжения комплекса, - считает заместитель генерального директора корпорации «Знак» Юрий Тыртышов, - это социально значимый объект, поднимающий имидж Московской области». По его словам, на ипподроме будет 3 дорожки: 2 скаковые и 1 беговая. Покрытие дорожек – естественное и искусственное – позволит использовать ипподром практически круглый год. Кроме того, сказал он, на ипподроме будет одна из самых лучших в Европе трибуна, а также VIP-зона президентского уровня. Здесь же предусмотрено строительство вертолетной площадки, подземных и мостовых переходов, пешеходных зон и гостевых парковок.
Ипподром «Гран-При» предназначен для проведения международных соревнований по бегам и скачкам. На ипподроме предусмотрено строительство временных конюшен, тренировочного комплекса с ветеринарным корпусом. Общая площадь ипподромного комплекса составит 93 га. Стоимость строительства ипподрома, по оценке Ю. Тыртышева, составит 400 млн. долларов.
Работы по реализации проекта начались с улучшения транспортной инфраструктуры, в частности, расширения Путилковского шоссе. В планах – строительство новых подъездных путей, развитие общественного транспорта и строительство Митинской ветки легкого метро.
Инвестиции в создание инфраструктуры составят от 5 до 7 млрд. рублей. Кстати, решением конкурсной комиссии Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству ООО «Проектный офис «Ипподром» («дочка» корпорации «Знак») включена в подпрограмму «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг.
Это означает, что теперь корпорация может рассчитывать, что государство станет соинвестором в строительстве реализации инфраструктурных объектов. В частности, государство может взять на себя частичную компенсацию процентных ставок по кредитам, привлекаемым корпорацией «Знак» на эти цели. По данным корпорации, из федерального бюджета должно поступить около 1 млрд. рублей.
«Особенно приятно, что этот проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства», - отметил генеральный директор корпорации «Знак» Евгений Позняков. Однако напомним, что ФЦП «Жилище» завершается в 2010 г. – если за это время сумма не поступит, то доля софинансирования государства может быть заметно меньшей.
Е. Позняков отметил, что предполагаемый срок окупаемости всего комплекса «Гран-При» составляет 5-7 лет. Комплекс будет сдаваться очередями в течение примерно 7 лет.