Передвижные городки для мигрантов узаконят
В Ленобласти официально появятся передвижные городки для мигрантов, работающих на стройках региона. С таким сообщением выступил в рамках состоявшегося в понедельник, 24 октября, Координационного совета по взаимодействию с застройщиками при губернаторе Ленобласти, председатель регионального комитета по труду и занятости населения Алексей Брицун.
По его словам в таких городках смогут проживать до 2 тысяч человек. На площадках планируется создать всю необходимую инфраструктуру: котельная, прачечная, блок питания, магазины, душевые, туалеты и т.д. Проживать там смогут иностранцы, обладающие документами, подтверждающими законное проживание в РФ и разрешение на работу. В городке будет действовать пропускной режим и пункт охраны. Жителям городка будут также оказываться услуги по поиску работы и оформлению документов - здесь можно будет пройти медкомиссию, получить информацию о вакансиях, пройти тестирование на знание языка, фотографирование, подать пакет документов для оформления органами МВД и получения трудового патента. "Это минимизирует перемещение мигрантов по территории региона", - уверен Алексей Брицун.
В настоящее время для запуска соответствующего пилотного проекта Комитет по труду и занятости населения Ленобласти готовит соответствующие нормативные документы.
По мнению Михаила Москвина, зампреда правительства Ленобласти по строительству, данная мера будет способствовать консолидированному решению миграционного вопроса, включая миграционные службы, органы власти Ленобласти и застройщиков.
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.