"Центротраст" выставил на продажу этаж на Невском, 32
Пять помещений на первом этаже здания 32-34 на Невском проспекте общей площадью 527 м2 выставлены на продажу.
На протяжении семи лет, с 2009 года эта недвижимость принадлежала закрытому паевому инвестиционному фонду (ЗПИФ) "Евразия", который контролируется Центральной трастовой компанией. Как ранее писали СМИ, в 2010 году на эти помещения был наложен арест: они проходили как вещественное доказательство по уголовному делу, которое связано с периодом, когда указанные помещения на Невском, 32 занимал магазин "Ткани".
Дело было возбуждено против человека, который, по версии следствия, путем мошенничества завладел долей директора этого магазина в уставном капитале ООО "Ткани". Как рассказали знакомые с развитием ситуации источники, арест в конечном счете был снят только в начале лета этого года. Наличие ареста позволяло собственникам сдавать помещения в аренду, но исключало возможность их продажи.
В июле этого года данные в Росреестре относительно данных помещений изменились: ранее собственником был непосредственно ПИФ "Евразия", а теперь собственниками числятся пайщики закрытого инвестиционного фонда "Евразия". По данным "ДП", непосредственным продавцом указанной недвижимости является "ДМ-Фонд", непубличный фонд прямых инвестиций в недвижимость, однако юридически владельцем помещений остался "Центротраст".
По данным портала, где размещено объявление о продаже этой недвижимости, цена составляет 2,1 млн рублей за м2, цена всех указанных помещений может достигать 1,14 млрд рублей. Однако, по данным источника, знакомого с планами продавца, точная цена помещения пока не определена.
Петербургское ЗАО «Буер» стало единственным участником и победителем аукциона на капремонт автодороги Р-23 «Псков» Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Итоговая цена контракта составляет 1 млрд 123 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы в Псковской области следует завершить к декабрю 2017 года.
Ремонтируемый участок находится в границах 283-302 км трассы. Пересекает Октябрьскую железную дорогу на перегоне Гдов-Псков по путепроводу, подъездную тупиковую ветку железной дороги в одном уровне, реки Черёха, Многа, Стремутка. Восьмипролетный железобетонный путепровод построен в 1983 году и отремонтирован в 2009 году. Два разнонаправленных моста через Череху построены в 1981 и в 1955 гг., отремонтированы в 2009 и в 2015 гг. соответственно. Два разнонаправленных моста через Многу возведены в 1960 и в 1993 гг. Капремонт первого запланирован на 2016 год.
Основные дефекты дороги - продольные и поперечные трещины, сетка трещин, выбоины, шелушение, колейность, разрушение кромки покрытия. Предусмотрено устройство новой дорожной одежды с выравнивающим слоем, строительство семи металлических гофрированных водопропускных труб и удлинение двух железобетонных труб, ремонт 56 примыканий в одном уровне и 41 проезда к домам. Будут отремонтированы подходы к мостам и путепроводу. Резиновые плиты на переезде заменят на резинокордовое покрытие.