"Центротраст" выставил на продажу этаж на Невском, 32
Пять помещений на первом этаже здания 32-34 на Невском проспекте общей площадью 527 м2 выставлены на продажу.
На протяжении семи лет, с 2009 года эта недвижимость принадлежала закрытому паевому инвестиционному фонду (ЗПИФ) "Евразия", который контролируется Центральной трастовой компанией. Как ранее писали СМИ, в 2010 году на эти помещения был наложен арест: они проходили как вещественное доказательство по уголовному делу, которое связано с периодом, когда указанные помещения на Невском, 32 занимал магазин "Ткани".
Дело было возбуждено против человека, который, по версии следствия, путем мошенничества завладел долей директора этого магазина в уставном капитале ООО "Ткани". Как рассказали знакомые с развитием ситуации источники, арест в конечном счете был снят только в начале лета этого года. Наличие ареста позволяло собственникам сдавать помещения в аренду, но исключало возможность их продажи.
В июле этого года данные в Росреестре относительно данных помещений изменились: ранее собственником был непосредственно ПИФ "Евразия", а теперь собственниками числятся пайщики закрытого инвестиционного фонда "Евразия". По данным "ДП", непосредственным продавцом указанной недвижимости является "ДМ-Фонд", непубличный фонд прямых инвестиций в недвижимость, однако юридически владельцем помещений остался "Центротраст".
По данным портала, где размещено объявление о продаже этой недвижимости, цена составляет 2,1 млн рублей за м2, цена всех указанных помещений может достигать 1,14 млрд рублей. Однако, по данным источника, знакомого с планами продавца, точная цена помещения пока не определена.
Межремонтный срок службы федеральных дорог увеличится до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. Об этом сообщили в Росавтодоре.
По словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).
Увеличение продолжительности службы дорожного покрытия изменит структура затрат: увеличится общий объем средств на содержание трасс, при этом существенно снизятся затраты на капитальный ремонт и ремонт автодорог.