Средняя стоимость однокомнатных квартир в Москве достигла 240 тысяч долларов
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» средняя стоимость однокомнатных квартир эконом-класса в столице в период с 22 апреля по 22 июня увеличилась на 4,6 тысячи долларов и достигла отметки 240 тысяч долларов.
Изменения затронули практически все округа столицы. Максимальный рост произошел в ЮЗАО, ЮВАО, ЮАО и СВАО. Здесь стоимость квартир выросла на 30, 24, 23 и 20 тысячи долларов соответственно. В таких округах как ВАО, ЗелАО, САО и СЗАО однокомнатные квартиры подорожали на 12-15 тысяч долларов. Гораздо меньший рост наблюдался в ЦАО - 4,4 тысячи и в ЗАО - $3,8 тысячи долларов.
Всего, по данным на 22 июня, на продажу в Москве выставлены 1021 однокомнатные квартиры эконом-класса.
Минимальное предложение наблюдается в ЗелАО – 22 объекта, ЦАО – 45. Больше всего «однушек» эконом-класса предлагается в ВАО -154 и ЮАО – 133.
Округ | Средняя площадь | Средняя цена/$ | Средняя цена$/кв | Кол-во |
ВАО | 36,1 | 226097 | 6310 | 154 |
ЗАО | 37,0 | 262570 | 7113 | 101 |
Зеленоград | 38,0 | 195159 | 5158 | 22 |
САО | 35,7 | 236193 | 6677 | 118 |
СВАО | 35,6 | 235389 | 6670 | 112 |
СЗАО | 38,6 | 245168 | 6394 | 85 |
ЦАО | 35,5 | 274642 | 7732 | 45 |
ЮАО | 36,4 | 230503 | 6385 | 133 |
ЮВАО | 38,7 | 237737 | 6189 | 127 |
ЮЗАО | 37,3 | 260796 | 7027 | 124 |
Валентина Матвиенко подписала постановление городского правительства «О мерах по обеспечению и защите прав жителей Санкт-Петербурга, являющихся владельцами гаражей». Об этом сегодня на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «В этом документе собраны и нормативно установлены те права граждан, которые неоднократно декларировались в ходе встреч губернатора и членов городского правительства с владельцами гаражей, общения в ходе передач «Диалог с городом», все, о чем неоднократно говорилось, все, что было обещано», - заявил он. Как пояснил А.Вахмистров, в документе учтены различные виды предоставления компенсации за снос гаражей в ходе бюджетного или частного строительства.
Согласно постановлению, в том случае, если участок, на котором расположены, гаражи планируется под застройку, объединения граждан вправе претендовать на выделение земельных участков для строительства многоярусных паркингов-гаражей либо открытых автостоянок. Кроме того, предусмотрено право граждан на предоставление земельных участков в индивидуальном порядке – для строительства гаражей блочного типа или иных некапитальных сооружений для хранения частного автотранспорта - на территориях, неподлежащих застройке в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга.
Как пояснил А.Вахмистров, во всех этих случаях земельные участки будут предоставляться на безвозмездной основе. Строительство гаражей и стоянок должно быть осуществлено за счет граждан. В среднем себестоимость такого строительства, по его мнению, должна составить от 3 до 5 тысяч долларов за 1 место. Однако, далеко не всегда строительство крытых автостоянок (паркингов), в отличие от открытых, возможно осуществить в пределах того же квартала, где находились гаражи.
В случае если владелец гаража не сможет или не пожелает получить бесплатный земельный участок или его долю в качестве члена объединения граждан, согласно принятому постановлению, он может рассчитывать на получение компенсации за имущество (гаражное сооружение), которое находится в зоне бюджетного строительства и подлежит сносу. «Компенсация не будет однотипной, ее размер будет рассчитываться, исходя из стоимости утрачиваемого имущества. И хочу сразу предупредить возможные иллюзии – стоимость земли в компенсации учитываться не будет, земля в любом случае принадлежит городу», - уточнил вице-губернатор. Органами, уполномоченными на согласование и выплату компенсаций владельцам гаражей, скорее всего, по словам А.Вахмистрова, станут КДБХ и ГУ «Центр автостоянок».
В случае если гаражи установлены на участке, на котором предполагается строительство за счет средств частных инвесторов, владельцы вправе рассчитывать на компенсацию, исходя из вышеперечисленных принципов – обеспечиваемую за счет средств инвестора на основе соглашений, заключаемых в законодательно установленном порядке. «Строители попросту не выйдут на площадку до тех пор, пока все вопросы с владельцами гаражей не будут сняты», - пообещал вице-губернатор.