Средняя стоимость однокомнатных квартир в Москве достигла 240 тысяч долларов


23.06.2008 17:25

По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» средняя стоимость однокомнатных квартир эконом-класса в столице в период с 22 апреля по 22 июня увеличилась на 4,6 тысячи долларов и достигла отметки 240 тысяч долларов.

Изменения затронули практически все округа столицы. Максимальный рост произошел в ЮЗАО, ЮВАО, ЮАО и СВАО. Здесь стоимость квартир выросла на 30, 24, 23 и 20 тысячи долларов соответственно. В таких округах как ВАО, ЗелАО, САО и СЗАО однокомнатные квартиры подорожали на 12-15 тысяч долларов. Гораздо меньший рост наблюдался в ЦАО - 4,4 тысячи и в ЗАО - $3,8 тысячи долларов.

Всего, по данным на 22 июня, на продажу в Москве выставлены 1021 однокомнатные квартиры эконом-класса.

Минимальное предложение наблюдается в ЗелАО – 22 объекта, ЦАО – 45. Больше всего «однушек» эконом-класса предлагается в ВАО -154 и ЮАО – 133.

 

Округ

Средняя площадь

Средняя цена/$

Средняя цена$/кв

Кол-во

ВАО

36,1

226097

6310

154

ЗАО

37,0

262570

7113

101

Зеленоград

38,0

195159

5158

22

САО

35,7

236193

6677

118

СВАО

35,6

235389

6670

112

СЗАО

38,6

245168

6394

85

ЦАО

35,5

274642

7732

45

ЮАО

36,4

230503

6385

133

ЮВАО

38,7

237737

6189

127

ЮЗАО

37,3

260796

7027

124




19.06.2008 21:40

Валентина Матвиенко подписала постановление городского правительства «О мерах по обеспечению и защите прав жителей Санкт-Петербурга, являющихся владельцами гаражей». Об этом сегодня на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «В этом документе собраны и нормативно установлены те права граждан, которые неоднократно декларировались в ходе встреч губернатора и членов городского правительства с владельцами гаражей, общения в ходе передач «Диалог с городом», все, о чем неоднократно говорилось, все, что было обещано», - заявил он. Как пояснил А.Вахмистров, в документе учтены различные виды предоставления компенсации за снос гаражей в ходе бюджетного или частного строительства.

Согласно постановлению, в том случае, если участок, на котором расположены, гаражи планируется под застройку, объединения граждан вправе претендовать на выделение земельных участков для строительства многоярусных паркингов-гаражей либо открытых автостоянок. Кроме того, предусмотрено право граждан на предоставление земельных участков в индивидуальном порядке – для строительства гаражей блочного типа или иных некапитальных сооружений для хранения частного автотранспорта - на территориях, неподлежащих застройке в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга.

Как пояснил А.Вахмистров, во всех этих случаях земельные участки будут предоставляться на безвозмездной основе. Строительство гаражей и стоянок должно быть осуществлено за счет граждан. В среднем себестоимость такого строительства, по его мнению, должна составить от 3 до 5 тысяч долларов за 1 место. Однако, далеко не всегда строительство крытых автостоянок (паркингов), в отличие от открытых, возможно осуществить в пределах того же квартала, где находились гаражи.

В случае если владелец гаража не сможет или не пожелает получить бесплатный земельный участок или его долю в качестве члена объединения граждан, согласно принятому постановлению, он может рассчитывать на получение компенсации за имущество (гаражное сооружение), которое находится в зоне бюджетного строительства и подлежит сносу. «Компенсация не будет однотипной, ее размер будет рассчитываться, исходя из стоимости утрачиваемого имущества. И хочу сразу предупредить возможные иллюзии – стоимость земли в компенсации учитываться не будет, земля в любом случае принадлежит городу», - уточнил вице-губернатор. Органами, уполномоченными на согласование и выплату компенсаций владельцам гаражей, скорее всего, по словам А.Вахмистрова, станут КДБХ и ГУ «Центр автостоянок».

В случае если гаражи установлены на участке, на котором предполагается строительство за счет средств частных инвесторов, владельцы вправе рассчитывать на компенсацию, исходя из вышеперечисленных принципов – обеспечиваемую за счет средств инвестора на основе соглашений, заключаемых в законодательно установленном порядке. «Строители попросту не выйдут на площадку до тех пор, пока все вопросы с владельцами гаражей не будут сняты», - пообещал вице-губернатор.