Банк «Уралсиб» аккредитовал 1 корпус ЖК «Муринский посад»
Банк «Уралсиб» аккредитовал по программе ипотеки с господдержкой корпус №1 (этап 4) строящегося жилого комплекса «Муринский посад».
Банк предоставит кредит по ставке 11,25% годовых. Минимальный размер первоначального взноса – 20% стоимости приобретаемого жилья. Кредит выдается на сумму от 300 тыс. до 8 млн рублей. Срок кредитования – от 3 до 30 лет.
ЖК «Муринский Посад» — масштабный проект комплексной квартальной застройки ГК "ЦДС". Новостройки будут обеспечены собственной социальной инфраструктурой. Кроме жилых корпусов площадью более 500 000 кв.м., планируется строительство школы, 2-х детских учреждений и торгового комплекса. Сдача 1 корп. 4 этап намечена на четвертый квартал 2017 года.
Реализация высоких требований к качеству и экономической эффективности проектов автомобильных дорог, а также требований к их безопасности на стадии эксплуатации, возможна лишь на основе комплексного применения информационно-телекоммуникационных технологий, считает начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков.
По его словам, для этого во всем мире ведется активное освоение процесса информационного моделирования объектов – по BIM-технологии (Building Information Modeling). В своей совокупности, такой подход позволяет сократить затраты, повысить эффективность и оптимизировать сроки выполнения работ.
В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог. В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново. Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации.
«Это не просто визуализация проектных решений. Отличие данной модели от обычных 3D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ. Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта», – подчеркнул Тимур Лубаков.