Назначены новые руководители пяти комитетов Ленобласти
Распоряжением губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко назначены новые руководители пяти подразделений областной администрации.
Они приступают к своим обязанностям 25 октября.
Комитет государственного заказа Ленинградской области возглавит Андрей Клементьев.
Андрей Геннадьевич родился в 1972 году, в 1998 году закончил Санкт-Петербургский государственный технический университет по специальности «экономика и управление на машиностроительных предприятиях». С 2007 года занимал руководящие должности в администрациях Ленинградской области и Санкт-Петербурга, в частности, возглавлял контрольно-ревизионный комитет Ленинградской области с момента его создания в 2015 году.
Светлана Шишокина, прежде возглавлявшая областной комитет государственного экологического надзора, стала главой контрольно-ревизионного комитета.
Светлана Анатольевна закончила Ленинградский государственный университет им. А. А. Жданова по специальности «правоведение», занималась правовой работой в прокуратуре Ленинградской области, а затем в областном комитете по управлению государственным имуществом и комитете правового обеспечения и контроля Ленинградской области.
Председателем комитета государственного экологического надзора назначен Михаил Козьминых.
Михаил Юрьевич имеет инженерное и юридическое образование (1984 – Военный инженерный институт им. А.Ф.Можайского, 1998 – Санкт-Петербургский институт права). В администрации Ленинградской области работает с 2006 года, руководил различными органами исполнительной власти, в том числе комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности и комитетом по дорожному хозяйству. Более двух лет, с 2010 по 2012 годы, был уполномоченным по правам человека в Ленинградской области.
Юрий Запалатский назначен председателем комитета по дорожному хозяйству.
Юрий Иванович родился в 1959 году, работал в администрации Кингисеппского района Ленинградской области, с апреля 2014 года руководил управлением делами правительства региона. Закончил Северо-Западную академию государственной службы по специальности «государственное и муниципальное управление».
Руководить управлением делами правительства Ленинградской области будет Игорь Петров.
Игорь Владимирович закончил Новосибирский государственный технический университет по специальности «автоматика и телемеханика», с 2005 по 2016 годы являлся главой муниципального образования, депутатом, председателем совета депутатов Юкковского сельского поселения, депутатом Всеволожского муниципального района Ленинградской области.
Открыто рабочее движение по первому из строящихся в Выборгском районе Ленобласти путепроводов на железнодорожной линии Выборг – Каменногорск.
По словам губернатора региона Александра Дрозденко, путепровод, возведенный в районе станции Возрождение, должен стать образцом для строительства аналогичных сооружений.
«Нам было важно закончить основные строительные работы и открыть здесь рабочее движение, чтобы подтвердить состоятельность региона в возведении подобных объектов. Мы получили бесценный опыт, который позволит нам не только завершить оставшиеся виадуки в Выборгском и Гатчинском районах, но и начать проектирование и строительство новых региональных путепроводов», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Глава региона также отметил, что создание многоуровневых развязок в местах пересечения автодорог и железнодорожных путей положительно скажется на развитии транспортного потенциала Ленинградской области и будет положительно воспринято автолюбителями.
Для автомобилистов рабочее движение по новому путепроводу откроется 14 октября.
Напомним, железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола.
Путепровод длиной 191,75 м с подходами обеспечивает переезд через железнодорожные пути на двух уровнях в районе станции Возрождение, а также подъезды к поселкам Глубокое, Возрождение.
Проект реализован в рамках Соглашения об организации разработки проектной и сметной документации и совместном финансировании проекта между ОАО «РЖД» и Ленинградской областью в лице Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области. Стоимость государственного контракта составила 726 млн рублей.