В 2008 г. в Петербурге жилье будет предоставлено 1079 многодетным семьям
В настоящее время в Санкт-Петербурге признаны нуждающимися в улучшении жилищных условий 8548 многодетных семей. Из этого числа 8400 семей признано нуждающимися в предоставлении жилплощади, а 148 – в содействии города в улучшении жилищных условий. Прием на учет в качестве нуждающихся в жилых помещениях многодетных семей, имеющих трех и более несовершеннолетних детей, осуществляется в приоритетном порядке независимо от их имущественной обеспеченности.
Предоставление жилых помещений государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга по договорам социального найма многодетным семьям производится в первоочередном порядке, в соответствии с Жилищным планом на 2008 г., утвержденным распоряжением Жилкомитета от 27.02.08 №39-р, определяющим сроки предоставления жилья гражданам, состоящим на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях:
- многодетным семьям в связи с рождением тройни в течение календарного года без ограничения срока постановки на учет;
- многодетным семьям, имеющим 5 и более несовершеннолетних детей, принятым на учет до 01.01.07;
- многодетным семьям, имеющим 3 и более детей, проживающих совместно, не создавших своих семей, принятым на учет до 01.01.86.
За пять месяцев 2008 г. путем предоставления жилых помещений государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга жилищные условия улучшены 115 многодетным семьям, предоставлено 9340 кв. м общей площади, в том числе:
- 3 семьям (17 чел.) - 309 кв. м общей площади в связи с рождением тройни в 2008 г.;
- 4 семьям (32 чел.) - 592 кв. м общей площади в связи с наличием 5 и более несовершеннолетних детей;
- 108 семьям (429 чел.) - 8439 кв. м общей площади в связи с наличием 3 и более детей без ограничения возраста, проживающих с родителями и не создавших своих семей.
В соответствии с годовым жилищным планом на 2008 г. планируется предоставить жилые помещения 1079 многодетным семьям.
Предоставление безвозмездных субсидий многодетным семьям, имеющим трех и более несовершеннолетних детей, проживающих совместно с родителями, осуществляется во внеочередном порядке в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 28.03.06 «О порядке и условиях предоставления гражданам безвозмездных субсидий для приобретения или строительства жилых помещений». За пять месяцев 2008 г., как сообщает Жилкомитет, безвозмездные субсидии предоставлены 95 семьям (458 человек).
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящее в холдинг «Проектно-строительная компания «Трансстрой», приступила к реализации проекта по проектированию и реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэродрома «Пулково». Контракт на реконструкцию аэродрома «Пулково» подписан 14 апреля
Согласно условиям, все работы по контракту должны быть выполнены к I кварталу 2009 года. За 9 месяцев специалистам Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» предстоит реконструировать взлетно-посадочную полосу №1 (ВПП-1) общей площадью
Также будут заменены все светосигнальный системы и оборудование радиотехнических систем и систем связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сетей водоснабжения и канализации.
По словам генерального директора ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Ивана Кузнецова, сегодня, когда в стране решаются серьезные задачи по расширению транспортных сетей в целом, и развития аэропортов в частности, «Трансстрой» является надежным партнером по реализации проектов транспортного строительства любой сложности. Компания имеет статус и имя на рынке транспортного строительства и обладает огромным опытом высококлассного исполнения проектно-строительных работ на инфраструктурных объектах».
Исполнителем работ по контракту станет дочернее предприятие ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» в Санкт-Петербурге – ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб» под руководством М.М.Леонтьева. Ведение проекта питерской компанией позволит оперативно приниматься решения по ряду вопросов работ на объекте, что повысит эффективность управления строительством в целом.
10 июня в Пулково прошло организационное совещание, темой которого стало начало работ по реконструкции аэродрома. В совещании приняли участие все головные и исполнительные организации, связанные с проектом: представители заказчика, представители руководства аэродрома и аэродромных служб, проектировщики и генеральный подрядчик.
Основным вопросом стал вопрос сроков закрытия ВПП-1. В связи с объективными причинами – проведением Международного экономического форума и чередой праздничных дней – аэропорт работал в напряженном режиме, сроки начала реконструкции и строительства были смещены на несколько дней. В связи с этим, на совещании были рассмотрены графики работ по наверстыванию упущенного времени, а также утвержден график выпуска проектно-сметной документации с учетом сроков, в которые необходимо закончить реконструкцию.
Кроме того, на совещании обсуждались вопросы координации работ всех служб аэропорта «Пулково». Сегодня жизнедеятельность аэропорта обеспечивает несколько служб – авиационные, непосредственно осуществляющие полеты; инженерно-технические, обслуживающие эксплуатацию аэродрома, и службы, обеспечивающие взлет и посадку воздушных судов. (Росавианавигация). Каждая служба имеет свой собственный ритм и график работ, собственные особенности функционирования. В связи с этим получение технических условий, разрешений и согласование сроков проведения работ по реконструкции аэродрома становится весьма непростым делом. В случае нескоординированных действий этих сторон возникает опасность срыва сроков сдачи полосы в эксплуатацию. Поэтому этот вопрос на совещании стал самым важным - все реорганизации в компаниях и процессы согласования не должны повлиять на окончательные сроки реконструкции ВПП-1.
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» на прошедшем совещании вышло с предложением к заказчику – пересмотреть вопрос проектного решения по повторному использованию светосигнального оборудования (ССО), установленного сегодня на ВПП-1. По проекту, это оборудование, прослужившее уже порядка 7-8 лет, после демонтажа должно быть отремонтировано и повторно установлено на реконструированной ВПП. Компанией было предложено использовать демонтированное и годное к эксплуатации оборудование в качестве резервного, а на полосе установить новое ССО.
По результатам совещания работы на летном поле начались 10 июня. I этап работ – отвод грунтовых вод, восстановление после 25 лет эксплуатации части водоотводящей системы – колодцев, магистральных коллекторов и дренажа. После этого можно будет приступить к непосредственной работе по плоскостным сооружениям на летном поле.
На данном объекте работы по реконструкции полосы будут выполнены по технологии бетонирования с краевым армированием. Такое решение было предложено институтом «Ленаэропроект», исходя из условий интенсивности движения самолетов в «Пулково».
Технология работ, по проекту «Ленаэропроекта», предусматривается следующая: демонтаж верхнего слоя покрытия, как отработавшее свой срок, и его замена. Если основание полосы, как предполагают проектировщики, соответствует нормативам, его не будут заменять и просто усилят. Если же выяснится, что и нижний слой выработал свои возможности, он будет также заменен.