Башню святого Олафа в Выборге отреставрируют за 66,6 млн рублей
Реставрацию башни святого Олафа на Замковом острове в Выборге оценили в 66 млн 598 тыс рублей. Это стартовая стоимость конкурса, объявленного выступает ФГКУ «Центрреставрация».
Прием заявок завершится 10 ноября, подрядчик станет известен 15 ноября.
Напомним, летом 2016 года Ленобласть получила от Министерства культуры 174,6 млн рублей в рамках реализации федеральной целевой программы «Культура России» на реставрацию трех памятников в Выборге. Вместе с башней святого Олафа в этот список попали Башня ратуши и Часовая башня. Согласно техническому заданию, реставрации подвергнутся кровли, фасады, полы, лестницы, кладка, а также будет проведено благоустройство.
По информации комитета по культуре Ленинградской области Часовая башня и Башня Олафа будут реконструированы за два года. Согласно техническому заданию, в башне будут отрестарированы фасады (41,2 млн рублей), интерьеры (23,5 млн рублей) , системы электроснабжения (1,8 млн) , заземления м молниезащиты (92 тыс.рублей).
Победителем аукциона на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" признан единственный участник торгов - ЗАО «ВАД».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 424,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены к октябрю 2017 года.
Ремонту подлежит отрезок трассы с 406 по 417 км в Грязовецком районе Вологодской области, отнесенный к 3 технической категории. Дорога асфальтированная, с мощностью слоя от 0,06 до 0,16 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтом залегает цементобетонное основание толщиной от 0,20 до 0,22 м. Основные дефекты – несоответствие профиля дороги и уклонов нормативам, продольные и поперечные трещины, выбоины, сетки трещин. Дорогу ждет фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя и покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси. Предусмотрен ремонт 22 примыканий и 20 водопропускных труб. Существующий железобетонный путепровод длиной 95 м через Северную железную дорогу 1992 года постройки, ремонта не требует.