Средняя стоимость концессии в ЖКХ РФ составляет свыше 150 млн рублей
Средняя стоимость концессионного проекта в сфере ЖКХ в России составляет свыше 150 миллионов рублей, сообщил председатель совета ассоциации участников государственно-частного партнерства "Центр развития ГЧП" Павел Селезнев. "Средняя стоимость проекта на сегодняшний момент — 155 миллионов рублей", — рассказал он.
Большая доля концессионных проектов приходится на объекты теплоснабжения, добавил Селезнев, пишет РИА "Новости".
До 80% коммунальной инфраструктуры могут передать в концессию частным инвесторам к 2020 году, заявил на конференции ООН по жилью и устойчивому городскому развитию замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис. "Это одна из наших приоритетных целей, поставленная при поддержке президента РФ", — сказал он.
В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».
В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.
Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.