Портфель ипотечных кредитов ВТБ 24 превысил 5,5 млрд. долларов
По состоянию на 20 июня ипотечный кредитный портфель ВТБ 24 достиг 5,5 млрд. долларов и насчитывает более 60 тысяч действующих ипотечных кредитов. С начала 2008 г. объем портфеля ипотечных кредитов ВТБ 24 увеличился более чем в 1,5 раза, сообщает пресс-служба банка.
ВТБ 24 продолжает наращивать объемы ипотечного бизнеса в регионах. Доля регионального портфеля ипотечных кредитов (включая Санкт-Петербург) ч начала 2008 г. увеличилась с 52 до 59%. В общем объеме портфеля на 1 июня доля кредитов, выданных в регионах, составила 51%, в Москве и Московской области — 41%, в Санкт-Петербурге — 8%. Более чем в 8 регионах присутствия доля ВТБ 24 на рынке жилищного кредитования превысила 14%.
При этом наиболее высоких объемов ипотечного бизнеса достигли филиалы ВТБ 24 в Екатеринбурге — 199 млн. долларов, Тюмени — 185,4 млн. долларов, Новосибирске — 137,4 млн. долларов, Красноярске — 125 млн. долларов, Кемерово — 111,3 млн. долларов, Челябинске — 96 млн. долларов.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.