«Инноград» могут включить в перечень инновационных кластеров
В 2017 году Петербург активизирует работу по формированию в Пушкинском районе «Иннограда науки и технологий». Об этом заявил губернатор города Георгий Полтавченко, выступая на Инвестиционном форуме.
Полтавченко рассказал, что в настоящее время город подготовил заявку на включение «Иннограда» в перечень инновационных кластеров - участников приоритетного проекта Минэкономразвития России. «
Поскольку «Инноград» задуман, как пул участников региональных кластеров в сферах IT, радиоэлектроники, медицинского приборостроения и биофармацевтических технологий, мы также рассчитываем на его поддержку в рамках реализации Национальной технологической инициативы», - заявил Георгий Полтавченко.
Напомним, "Инноград" с производственной площадкой займет около 100 га на территории города-спутника «Южный». В реализации проекта принимают участие правительство Санкт-Петербурга, УК «СТАРТ Девелопмент», Университет ИТМО и РОСНАНО.
Согласно представленной концепции, ядром комплекса станет главный корпус с административно-учебными помещениями, коворкингом, центром превосходства и конференц-залами. Административные объекты займут около 10 га территории проекта.
Центральная часть "Иннограда" запроектирована как зона объектов отдыха, спорта, досуга, туризма и гостиниц, под нее отдано около 15 га. Здесь разместятся студенческие общежития с досуговым центром, жилье для преподавателей. В этой же части кампуса запланировано строительство спортивного комплекса, открытого пространства для проведения массовых мероприятий, а также создание парков и скверов. Самая значительная часть территории отдана под лабораторные и производственные объекты, здесь должны появиться центр фотоники и квантовых технологий, центр медицинских технологий, биотехнологий и др.
"Инноград" разместится на участке, ограниченном Киевским шоссе и железнодорожной веткой. Транспортно-пересадочный узел железной дороги будет расположен в пешеходной доступности от всех ключевых объектов центральной части комплекса. Для связи с Киевским шоссе планируется построить улицу вокруг всего университетского кампуса.
Освоение участка предполагается начать с северно-восточной части, где разместятся основные здания университетского кампуса, далее развитие территории будет происходить последовательно в юго-западном направлении. Концепция поэтапного развития территории разработана на срок до 2030 года.
В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».
В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.
Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.